Årsredovisning 2022

Innehåll

VD:s översikt ......................................................................1

Styrelsens verksamhetsberättelse ........................3

Koncernens rapport över totalresultat ................7

Koncernens balansräkning ........................................8

Koncernens sammandrag över eget kapital ... 10

Koncernens finansieringsanalys .......................... 11

Koncernens redovisningsprinciper ....................12

Notuppgifter till koncernbokslut .........................18

Femårsöversikt & nyckeltal .................................... 38

Aktiedata ..........................................................................40

Moderbolagets resultaträkning ............................41

Moderbolagets balansräkning ..............................42

Moderbolagets finansieringsanalys ...................44

Moderbolagets redovisningsprinciper .............45

Notuppgifter till moderbolagets

resultat- och balansräkning ....................................46

Styrelsens underskrift ............................................... 57

Revisionsanteckning .................................................. 57

Revisionsberättelse ....................................................58

Bolagets förvaltning och styrning .......................62

Koncernledning ............................................................ 63

Fartygsflotta ................................................................... 64

www.eckeroline.fi www.eckerolinjen.ax www.eckeroshipping.com www.williamsbuss.ax

Rederiaktiebolaget Eckerö

Torggatan 2, AX-22100 Mariehamn

Telefon +358 18 28 030 • info@rederiabeckero.ax • www.rederiabeckero.ax

För information om våra dotterbolag:

Årets passagerarvolym blev 2 624 674 (2021: 1 357 442). Efter årets två första månader har volymer-

na inte längre påverkats av pandemin. Antalet transporterade fraktenheter på de två egna linjerna

uppgick till 159 228 (165 567), minskningen härstammar huvudsakligen från passagerarhögsäsongen

då en normaliserad efterfrågan på bil- och bussplatser minskade den tillbudsstående fraktkapacite-

ten. Antal transporterade bilar var 474 594 (283 622) och bussarnas antal var 2 039 (401) under året.

Årets rörelseresultat är –8,4 miljoner euro (–38,1 miljoner euro), rensat för nedskrivningarna av bok-

föringsvärdet på M/S Birka Stockholm är motsvarande siffror 4,1 miljoner euro (–5,3 miljoner euro).

Kassaflödet från den löpande verksamheten var 17,2 miljoner euro (5,6 miljoner euro). Årets resultat

efter skatt är –12,7 miljoner euro (–30,6 miljoner).

Om resultatet

De normaliserade passagerarvolymerna har åtföljts av kraftigt ökade intäkter. På grund av de mycket

höga bränslepriserna och den svenska kronans låga kurs har de ökade intäkterna inte resulterat i en

helt normaliserad lönsamhetsnivå. Underhållskostnaderna för M/S Birka Stockholm som under hela

verksamhetsåret låg upplagd till försäljning belastar koncernresultatet. Under 2021 lyfte koncernen

14,8 miljoner euro i statligt stöd jämfört med 3,1 miljoner under 2022, vilket även det avspeglas i att

lönsamheten inte ökat lika mycket som volymtillväxten.

Krig i Ukraina

Rysslands anfallskrig mot Ukraina har nu pågått över ett år. Under perioden 2 mars till 30 april

transporterade Eckerö Line ukrainska flyktingar gratis på Finlandia i samarbete med Röda Korset och

hamnarna i Tallinn och Helsingfors. Så länge kriget pågår kommer såväl priset på bränsle som den

svenska kronans värde att vara mycket volatilt.

Börsnotering av företagets obligation

Den 22 juli noterades den 27 oktober 2021 emitterade obligationen på Oslo Börs. Till följd av denna

notering är koncernen nu klassificerad som ett företag av allmänt intresse. Rapporteringskraven vid

årsbokslutet har därigenom ökat och koncernen publicerar i år en bolagsstyrningsrapport och en

hållbarhetsrapport för första gången. Sedan februari 2022 har koncernen publicerat kvartalsrapporter

på Oslo Börs.

Hållbar tillväxt

Rensat för effekten av det numera nedlagda Birka Cruises är koncernens omsättning 2022 13,7

miljoner euro större än den var 2019, det vill säga det sista året före pandemin. Efter nedläggningen

av verksamheten i Birka Cruises och de under november avtalade försäljningarna av två av våra tre

roro-fartyg framstår det tydligt att koncernens framtid är att vara en pålitlig och hållbar leverantör

av logistikinfrastruktur. Vi opererar två linjer, en mellan Estland och Finland och en mellan Åland och

Sverige, där vi erbjuder effektiv transport för personer och gods. Dessutom hanterar vi en dryg tredje-

del av den åländska kollektivtrafiken. Vi har kompetensen och de finansiella förutsättningarna för att

utveckla dessa verksamheter i en klimatneutral riktning.

Den 27 mars 2023 avtalade vi om försäljning av M/S Birka Stockholm till Rederi AB Gotland. Denna

försäljning kommer ytterligare att förbättra koncernens finansiella styrka.

Jag vill tacka våra kunder och samarbetspartners för visat förtroende och gott samarbete. Ett varmt

tack riktas till personalen i hela koncernen för en mycket god prestation som ger stark framtidstro.

En framtidssäkrad verksamhet

Björn Blomqvist

Verkställande direktör

Koncernstruktur

Eckerö Line bedriver

passagerar- och lasttrafik

mellan Helsingfors

och Tallinn.

Eckerö Linjen bedriver

passagerartrafik mellan

Grisslehamn och Eckerö

samt erbjuder turism-

och reseprodukter.

Williams Buss bedriver

linje- och chartertrafik.

Eckerö Shipping bedriver

ro-ro trafik med inriktning

på exportindustrin.

Moderbolag med koncernövergripande supportenheter.

Styrelsens verksamhetsberättelse

Allmän översikt

Koncernens affärsverksamhetsförutsättningar utvecklades positivt

under året. Resandet under första halvåret påverkades negativt av

myndighetsrestriktioner kopplade till Covid-19 pandemin och av kri-

get i Ukraina. När pandemirestriktionerna lättades och det generella

pandemiläget förbättrades påverkades koncernens passagerarvo-

lymer positivt. Efterfrågan på koncernens alla trafikerade linjer var

stark under högsäsongen och passagerarvolymerna var i nivå med

innan pandemins utbrott. Bunkerpriset ökade kraftigt i början av året

på grund av Rysslands anfallskrig i Ukraina och sanktionerna mot

Ryssland, och bunkerpriset har förblivit på en hög nivå under hela

2022. Koncernen påverkades också negativt av inflation och den

svaga svenska kronan under året.

Koncernens samlade passagerarantal under året uppgick till

2,6 miljoner, vilket var 1,3 miljoner flera än under 2021. Antalet

transporterade fraktenheter på de två egna linjerna uppgick till

159 228, vilket var en minskning med 4 procent jämfört med 2021.

Minskningen härstammar huvudsakligen från passagerarhögsäsongen

då en normaliserad efterfrågan på bil- och bussplatser minskade den

tillbudsstående fraktkapaciteten.

M/S Eckerö dockades under januari, vilket ytterligare minskade anta-

let resenärer under början av året. Koncernens ro-ro-fartyg har varit

uthyrda för trafik på Östersjön, Nordsjön och Medelhavet. Verksam-

heten har kunnat fortgå utan större påverkan av Covid-19 pandemin

och kriget i Ukraina. Koncernen kommunicerade i november 2022 att

dotterbolaget Eckerö Shipping kommer att sälja två av sina tre fartyg

under kommande två år, M/S Exporter i juli 2023 och M/S Shipper i

januari 2024.

Ekonomisk översikt

Koncernens omsättning uppgick under räkenskapsperioden till

185,8 MEUR (122,9 MEUR). Rörelsens övriga intäkter, 3,1 MEUR (14,8

MEUR), utgörs i huvudsak av offentliga stödåtgärder med anledning

av Covid-19 pandemin. De offentliga stöden har bestått av ersättning

för trafikplikt från den finska staten via myndigheten Traficom och

kostnadsstöd från finska staten. Koncernens rörelseresultat uppgick

till –8,4 MEUR (–38,1 MEUR).

De höga bunkerpriserna, den svaga kronan och den höga inflationen

har haft en negativ påverkan på koncernens resultat.

Det finansiella nettot uppgick till –6,9 MEUR (0,3 MEUR). Under fi-

nansiella poster redovisas förändring i marknadsvärdet på finansiella

instrument där bunkersäkringar står för en övervägande del. Under

året gav denna orealiserade marknadsvärdeförändring en negativ

resultateffekt om –1,2 MEUR i motsats till år 2021 då denna gav en

positiv resultateffekt om 5,1 MEUR. Räntekostnaderna har ökat till 6,1

MEUR (4,5 MEUR) som en följd av högre marknadsräntor. Resultat före

skatt blev –15,3 MEUR (–37,9 MEUR). Räkenskapsperiodens resultat

efter skatt för koncernen blev –12,7 MEUR (–30,6 MEUR).

De centrala nyckeltalen för koncernen framgår av följande tabell:

2022 2021 2020

Omsättning (tusen euro) 185 763 122 856 119 776

Rörelseresultat (tusen euro) –8 386 –38 128 –29 929

Rörelseresultat i % av

omsättning

–4,5 % –31,0 % –25,0 %

Avkastning på investerat

kapital

–5,4 % –16,1 % –14,3 %

Avkastning på eget kapital –15,7 % –30,0 % –25,1 %

Soliditet 37,3 % 39,8 % 41,7 %

Affärsverksamheten genererade ett kassaflöde om 17,2 MEUR

(5,6 MEUR). En utförligare redogörelse över de finansiella nyckel-

talen finns på sida 29.

Personal

Under året uppgick antalet anställda i koncernen i medeltal till 789

personer (700), varav 556 (485) var sjöanställda och 233 (215) var

landanställda. Personalkostnaderna i förhållande till omsättningen

var 21,9 procent (28,8 procent). Personalkostnaden per anställd

uppgick i genomsnitt till 51,6 tusen euro (50,6 kEUR). Koncernen har

en utvecklingsplan för välmående, vilken inkluderar en jämställdhets-

plan.

Investeringar

Koncernens investeringar uppgick under perioden till 2,1 MEUR

(2,2 MEUR), som består av ombyggnationer och förbättringar av fartyg

och hamnar, samt investeringar i IT-system och miljöförbättrande

åtgärder.

Finansiering

Koncernens långfristiga räntebärande skulder uppgick vid årets

slut till 73,8 MEUR (73,9 MEUR). Kortfristiga räntebärande skulder

uppgick till 11,9 MEUR (21,7 MEUR) och likvida medel till 22,4 MEUR

(17,2 MEUR). Nettoskulden uppgick till 63,3 MEUR (78,5 MEUR).

Koncernens tidigare finansiering i form av en obligationsemission

på den nordiska företagsobligations-marknaden består (62,0 MEUR).

Finansieringen är bunden till lånevillkor som inkluderar lönsamhets-,

likviditets- och soliditetskrav. Svenska Handelsbanken, Pensions-

försäkringsbolaget Veritas och Sjömanspensionskassan kvarstår

som finansiärer genom rörelsekapitalfinansiering och placeringslån

uppgående till sammanlagt 15,0 MEUR. Finansieringen är bunden till

lånevillkor som inkluderar lönsamhets- och soliditetskrav. I koncer-

nens finansiering ingår även ett kapitallån från Rederi Ab Skärgård-

strafik som uppgår till 2,0 MEUR. Koncernens outnyttjade kreditlimi-

ter uppgick till 14,0 MEUR (7,0 MEUR).

Styrelsens verksamhetsberättelse

Risker

Koncernen är genom sin verksamhet utsatt för sedvanliga risker

såsom fluktuationer i koncernens resultat och likviditet till följd

av förändringar i valutakurser och räntenivåer samt förändringar i

bunkerpris. För att minimera riskerna kan avtal för valuta-, ränte- och

bunkerderivat ingås.

Kriget i Ukraina har skapat politisk och makroekonomisk osäkerhet

och har påverkat koncernens resultat framför allt genom en ökad

kostnadsinflation. Höga bunkerpriser samt den generella kostnadsut-

vecklingen, som påverkar till exempel docknings- och underhållskost-

nader, kan ha betydande effekt på koncernens operativa resultat.

Påverkan av den långvariga Covid-19 pandemin har avtagit under

året 2022 och passagerarvolymerna har återhämtat sig till nära nivå-

erna före pandemin. Pandemin har dock fortsättningsvis en negativ

påverkan på efterfrågan från de internationella kunderna.

Finansiella risker är relaterade till koncernens förmåga att generera

positivt kassaflöde från sin verksamhet. Lånefinansieringen innehåll-

er kovenanter som är kopplade till koncernens lönsamhet, likviditet

och betalningsförmåga. Om villkoren i dessa kovenanter inte uppfylls,

kan lånefinansiering begäras för tidig återbetalning eller lånen kan

annulleras.

Förutom de ovan beskrivna riskerna är koncernens resultat i hög grad

beroende av politiska beslut, exempelvis relaterade till alkoholbe-

skattningen i Finland, Sverige och Estland, regleringar kopplade till

farleds- och hamnavgifter samt statliga stödåtgärder för att stärka

konkurrenskraften för fartyg under finsk och svensk flagg.

Utöver tidigare nämnda risker skulle även små störningar i fartygens

eller hamnanläggningarnas funktion eller störningar från andra fartyg

som manövrerar i närheten av koncernens fartyg kunna leda till

avbrott i trafiken och därmed ha en väsentlig inverkan på koncernens

resultat och finansiella ställning. En närmare beskrivning av riskhan-

teringen finns under not 21.

Säkerhet

Klassningssällskapen DNV (Det Norske Veritas), BV (Bureau Veritas)

och LR (Lloyds Register) har använts för sjövärdighetsbesiktningar

ombord på fartygen under 2022. Inga väsentliga förändringar i

systemen eller regelverken har skett under året förutom att finska

flaggstatsadministrationen Traficom från år 2022 tillåter att RO (klass-

ningssällskapen) även utför sjöfartsskyddsbesiktningar på finskflag-

gade fartyg (ISPS) och utfärdar certifikat för detta.

Säkerhet relaterat till dataöverföring till och från fartygen, kallad

cybersäkerhet, har blivit reglerat genom internationella direktiv och

implementerats i fartygens ISM-system (International Safety Mana-

gement). Rutiner för att hantera risker orsakade av intrång i fartygens

driftsystem är det vitala preventiva syftet med regelverket. En större

nationell övning inom maritim cybersäkerhet anordnades i samarbete

med myndigheter och andra rederier den 6.9.2022 där Eckerö-

koncernen deltog. Denna övning anordnades inom ramen för samar-

betet i Sjöfartspoolen, som är en del av försörjningsberedskapscen-

tralens verksamhet i Finland. Rederiet deltar även i ett samarbete

som leds av det norska företaget Norma Cyber som syftar till att dela

kunskap och utveckla det preventiva arbetet med cybersäkerhet

inom Norden.

Rederiet har även deltagit i ett flertal andra säkerhetsövningar och

samarbeten under 2022. Till exempel anordnades en storskalig

sjöfartsskyddsövning den 5.5.2022 i Helsingfors på M/S Finlandia i

samarbete med Helsingfors polis, räddningsverk och sjöräddnings-

centralen MRSC. Den 7.5.2022 anordnades en större säkerhetsövning

ombord på M/S Eckerö och i hamnen i Berghamn med syfte att öva på

flykting- och krismottagning i samarbete med svenska och åländska

Röda Korset.

Rutinerna för introduktion och förtrogenhetsutbildning ombord på

samtliga fartyg är uppdaterade i enlighet med internationella ST-

CW-reglerna (Standards of Training, Certification and Watchkeeping).

I detta sammanhang används den interna utbildningsplattformen

SeaBly (en utbildningsplattform för online sjöfartsutbildning). Ett

stort arbete har lagts ner på att utveckla fartygsspecifika utbildnings-

moduler som en del av säkerhetsutbildningen för nyanställda.

Miljö

Under det gångna året 2022 har huvudfokus inom miljöarbetet i kon-

cernen, i likhet med 2021, varit arbete kopplat till klimatfrågan och

till att uppfylla kraven i de regelverk från IMO och EU kring utsläpp av

koldioxid, som börjar gälla inom de kommande åren. Koncernen har

under 2022 fortsatt processen med att säkerställa att verksamheten

når de krav som ställs i kommande regelverk kring befintliga fartygs

energieffektivitets designindex (EEXI), fartygens operativa energipre-

standa (CII), nya krav på systematiskt energieffektiviseringslednings-

system (SEEMP) ombord på fartygen samt kommande krav på handel

med utsläppsrätter för sjöfarten inom EU.

Koncernen har under 2022 arbetat vidare med ett omfattande

energiinventeringsprojekt med en ingående intern kartläggning av

energianvändningen samt därtill externt genomförda energieffek-

tivitetsstudier av passagerarfartygens energiprestanda. Projektet

genomförs för att på ett mer effektivt och välriktat sätt kunna arbeta

vidare med koncernens målsättning att minska utsläppen till luft av

. Projektet har genererat många uppslag att arbeta vidare med

och flera av projektets förslag är redan genomförda eller på gång att

genomföras.

Ett exempel är att M/S Finbo Cargo under dockningen i januari 2023

genomgick en optimering av utformningen av fartygets akterskepp

med ett montage av en interceptor som ger ett bättre dynamiskt trim

och därmed bidrar till minskad bränsleförbrukning och minskade

utsläpp av CO

. I Eckerö Line har förbättringsprojektet med att ytter-

ligare effektivisera tiden som åtgår för varje hamnanlöp och därmed

bränslet som åtgår till havs fortgått under 2022. Projektet innefattar

såväl tekniska lösningar så som Auto Mooring för effektivare angöring

av M/S Finlandia och dubbelramp i syfte att åstadkomma effektivare

lastning för M/S Finbo Cargo som operativ optimering av arbets- och

logistikprocesser för att nå minskad förbrukning.

Eckerö Linjen har under året beslutat att ändra sin tidtabell för att

öka säkerheten vid arbetet kring proviantering samt för att minska

farten över havet och därmed utsläppen av CO

från förbränningen

av bränsle ombord. Eckerö Linjen har även under 2022 genomfört ett

projekt med syfte att minska energiförbrukningen ombord genom att

ytterligare effektivisera styrningen av ventilation och pumpar ombord

på fartyget.

Koncernens bolag är fortsättningsvis miljöcertifierade i enlighet

med ISO 14001:2015 standarden och dess efterlevnad kontrolleras

av Lloyd’s Register Quality Assurance. Under 2022 har Lloyds haft

möjligheten att genomföra miljörevision av verksamheten enligt

plan, vilket åter bidragit positivt till arbetet med att ständigt förbättra

miljöarbetet och miljöprestandan i koncernen. Under årets certifie-

ringsrevision konstaterades inga avvikelser.

Under 2022 slutfördes installationen av uppdaterade barlastvat-

tenbehandlingssystem enligt standard D-2 BWT-anläggningar på

samtliga fartyg i koncernen. Barlastvattenbehandling är ett sätt för

fartygen att minska risken för att främmande arter sprids från ett

vattenområde till ett annat.

Ett projekt som fått nytändning under 2022, nu när gästvolymerna

sakta börjar återhämta sig efter pandemins reserestriktioner, är

arbetet med koncernens målsättning att minska matsvinnet ombord

på passagerarfartygen.

Med start från räkenskapsåret 2022 rapporterar Rederiaktiebola-

get Eckerö koncernens förenlighet med EU:s taxonomiförordning

2020/852 från den 18 juni 2020 avseende miljömässigt hållbara

ekonomiska aktiviteter. Rederiaktiebolaget Eckerö har rapporterat

koncernens centrala resultatindikatorer som omfattas av taxonomin

i sin hållbarhetsrapport som finns tillgänglig på Rederiabeckero.ax,

hållbarhetsrapporten innehåller även koncernens icke-finansiella

rapport enligt bokföringslagen kapitel 3a.

Bolagsstämma, styrelse och revisorer

Den ordinarie bolagsstämman hölls den 26 april 2022 i Alandica

Kultur och Kongress i Mariehamn. Styrelsemedlemmarna Marika

Mansén-Hillar, Bernt Bergman, Åsa Dahlman, Carina Sunding, Jukka

Suominen och Björn Blomqvist omvaldes. Pavlos Ylinen valdes till

styrelsen och ersatte styrelsemedlem Kati Andersson. Till ordinarie

revisorer valdes Andreas Holmgård (CGR) och Jukka Korin (CGR) samt

därtill utsågs revisionssammanslutningen BDO Oy till revisorssupp-

leant.

Vid styrelsens konstituerande möte den 26 april 2022 återvaldes

Marika Mansén-Hillar till styrelsens ordförande och Bernt Bergman till

dess viceordförande. Styrelsen har hållit 20 möten under räkenskaps-

perioden.

Bolagsstyrningsrapport

Rederiaktiebolaget Eckerös bolagsstyrningsrapport och övrig informa-

tion om Rederiaktiebolaget Eckerös bolagsstyrning finns tillgänglig

på Rederiabeckero.ax.

Aktien

Det totala antalet emitterade aktier uppgår till 2 005 693 stycken.

Alla aktier har samma antal röster och rättigheter.

Händelser efter balansdagen

Koncernens tidigare CFO och ekonomidirektör Marko Tulus har valt

att avsluta sin anställning i början av februari 2023. Koncernens nya

CFO och ekonomidirektör Annica Sviberg tillträdde denna position

den 14 februari 2023.

Den 27 mars 2023 undertecknade Rederiaktiebolaget Eckerö ett

försäljningsavtal med Rederi AB Gotland gällande försäljningen av

Rederiaktiebolaget Eckerös fartyg M/S Birka Stockholm. Köpeskilling-

en uppgår till cirka 38 MEUR. Med anledning av denna försäljning har

koncernen valt att göra en nedskrivning på 12,5 MEUR av M/S Birka

Stockholm i årsredovisningen för år 2022 så att M/S Birka Stockholms

balansvärde per 31 december 2022 avspeglar värdet i försäljningsav-

talet från 27 mars 2023.

Framtidsutsikter

Kriget i Ukraina skapar fortsättningsvis osäkerhet. Bunkerpriset och

den generella kostnadsinflationen är högre än på mycket länge och

värdet på den svenska kronan i förhållande till euron är fortsättnings-

vis svag. Dessa faktorer har stor påverkan på resultatet. Trots dessa

osäkerhetsfaktorer förväntas koncernen leverera ett starkare resultat

under 2023 än 2022.

Åtgärder med anledning av årets resultat

Moderbolagets utdelningsbara medel enligt balansräkningen

31.12.2022 uppgår till 23 618 512,90 EUR.

Styrelsen föreslår att ingen dividend utdelas.

Resultatet av koncernens verksamhet och ekonomiska ställning vid

räkenskapsårets slut framgår av efterföljande resultat- och balansräk-

ningar med tilläggsuppgifter.

Bokslut

Koncernens rapport över totalresultat (IFRS)

tEUR	Not	1.1–31.12.2022	1.1–31.12.2021
OMSÄTTNING	1	185 763	122 856
Övriga rörelseintäkter	2	3 093	14 843
Kostnader
Material och tjänster/varor	3	82 451	56 411
Personalkostnader	4	40 690	35 397
Avskrivningar och nedskrivningar	5	25 805	46 109
Övriga rörelsekostnader	6	48 295	37 909
Kostnader totalt		197 242	175 827
RÖRELSERESULTAT		-8 386	–38 128
Finansiella intäkter	7	1 007	5 489
Finansiella kostnader	8	–7 936	–5 213
Finansnetto		–6 929	276
RESULTAT FÖRE SKATTER		-15 314	–37 852
Inkomstskatter	9	2 653	7 221
RÄKENSKAPSPERIODENS RESULTAT		-12 662	–30 630
ÖVRIGT TOTALRESULTAT
Poster som senare kan återföras i resultaträkningen:
Årets omräkningsdifferens vid omräkning av utländska		–197	–22
verksamheter
Poster som inte ska omklassificeras till resultaträkningen:
Årets förändring i verkligt värde på finansiella tillgångar
som värderas till verkligt värde via övrigt totalresultat		21	–12
Årets förändring i verkligt värde på kassaflödessäkringar		0	44
Skatt hänförligt till posterna ovan		–4	–6
Övrigt totalresultat		–180	4
RÄKENSKAPSPERIODENS TOTALRESULTAT		-12 842	–30 626

Koncernens balansräkning (IFRS)

EUR	Not	31.12.2022	31.12.2021
TILLGÅNGAR
Långfristiga tillgångar
Immateriella tillgångar	10
Dataprogram		1 044	1 345
Materiella anläggningstillgångar	11
Markområden		1 700	1 597
Byggnader och konstruktioner		17 011	17 893
Fartyg		101 410	112 335
Maskiner och inventarier		1 737	2 324
Finansiella tillgångar	12	107	199
Latenta skattefordringar	13	284	280
Summa långfristiga tillgångar		123 294	135 972
Kortfristiga tillgångar
Varulager	14	3 999	3 134
Kund- och övriga fordringar	15	10 450	11 361
Derivatinstrument	19	0	1 222
Skattefordringar		0	11
Likvida medel	16	22 426	17 216
Summa kortfristiga tillgångar		36 875	32 943
Anläggningstillgångar som innehas för försäljning	20	38 987	50 000
SUMMA TILLGÅNGAR		199 156	218 915

tEUR	Not	31.12.2022	31.12.2021
EGET KAPITAL OCH SKULDER
Eget kapital
Aktiekapital		2 409	2 409
Övrigt tillskjutet kapital		1 270	1 270
Fond för fritt eget kapital		16 732	16 732
Reserver		–51	125
Balanserade vinstmedel		66 411	97 041
Periodens resultat		-12 662	–30 630
Summa eget kapital		74 108	86 946
Skulder
Långfristiga skulder
Latenta skatteskulder	13	14 301	17 018
Räntebärande skulder	17	73 847	73 931
Summa långfristiga skulder		88 149	90 950
Kortfristiga skulder
Leverantörs- och övriga skulder	18	25 038	19 232
Räntebärande skulder	17	11 890	21 747
Skatteskulder		–29	18
Derivatinstrument	19	0	22
Summa kortfristiga skulder		36 899	41 019
SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER		199 156	218 915

Koncernens sammandrag över eget kapital (IFRS)

EGET KAPITAL HÄNFÖRLIGT TILL MODERBOLAGETS AKTIEÄGARE

Reserver SUMMA

EGET

KAPITAL

tEUR	Aktiekap-	Övrigt	Fond för	Omräk-	Verkligt-	Säkrings-	Balan-	Totalt
	ital	tillskjutet	fritt eget	nings-	värde-	reserv	serande
		kapital	kapital	reserv	reserv		vinstmedel
INGÅENDE EGET KAPITAL	2 409	1 270	16 732	168	–12	–35	97 046	117 572
1.1.2021
Räkenskapsperiodens resultat							–30 630	–30 630
Årets förändring i verkligt värde på kassaflödessäkring					–9	35		26
Årets förändring i omräkningsdifferenser				–22				–22
Transaktioner med koncernens ägare
Betalda dividender								0
EGET KAPITAL 31.12.2021	2 409	1 270	16 732	146	–21	0	66 416	86 946
Räkenskapsperiodens resultat							-12 662	-12 662
Årets förändring i verkligt värde på kassaflödessäkring					21			21
Årets förändring i omräkningsdifferenser				–197				–197
Transaktioner med koncernens ägare
Betalda dividender								0
EGET KAPITAL 31.12.2022	2 409	1 270	16 732	–51	0	0	53 754	74 108

Det totala antalet aktier uppgår till 2 005 693 stycken. Full betalning har erlagts för alla emitterade aktier.

På basen av bolagsstämmobeslut har vinstmedel överförts till övrigt tillskjutet kapital.

Fonden för fritt eget kapital inkluderar den del av aktiernas teckningsbelopp, som inte redovisas som aktiekapital. Fonden in-

kluderar även andra inbetalningar, som inte redovisas i andra fonder inom eget kapital.

Omräkningsreserven innefattar alla valutakursdifferenser som uppstår vid omräkning av finansiella rapporter från utländska

enheter.

I fonden för verkligt värde redovisas förändringar i värdet på finansiella tillgångar som värderas till verkligt värde via övrigt

totalresultat och fonden för säkringsreserv innefattar förändringen av verkligt värde på ett kassaflödessäkringsinstrument som är

hänförbart till säkringstransaktioner som uppfyller kriterierna för säkringsredovisning.

Utdelningsbara vinstmedel i moderbolaget Rederiaktiebolaget Eckerö uppgår till 23.618.512,90 euro.

Koncernens finansieringsanalys (IFRS)

tEUR	1.1–31.12.2022	1.1–31.12.2021
LÖPANDE VERKSAMHETEN
Resultat före skatter	–15 314	–37 852
Justeringar
Korrigering av rörelseresultat	–14	0
Avskrivningar och nedskrivningar	25 805	46 109
Räntekostnader och övriga finansiella kostnader	7 936	5 213
Ränteintäkter och övriga finansiella intäkter	–1 007	–5 489
Kassaflöde före förändring av rörelsekapital	17 406	7 981
Förändring av rörelsekapital
Ökning (-)/Minskning (+) av kortfristiga räntefria rörelsefordringar	1 826	–1 215
Ökning (-)/Minskning (+) av varulager	–865	456
Ökning (+)/Minskning (-) av kortfristiga räntefria skulder	4 532	3 135
Löpande verksamhetens kassaflöde före finansiella poster	22 899	10 357
Erlagda räntor	–6 123	–4 636
Erlagda räntor på hyres-/leasingskulder	–53	–52
Erlagda finansiella kostnader	–424	–358
Erhållna räntor	157	6
Erhållna finansiella intäkter	729	367
Betalda skatter	–10	–88
Kassaflöde från den löpande verksamheten	17 175	5 598
INVESTERINGSVERKSAMHETEN
Förvärv av materiella anläggningstillgångar	–1 737	–2 053
Förvärv av immateriella tillgångar	–363	–138
Avyttring av materiella anläggningstillgångar	0	2
Inkomst från försäljning av finansiell placering	76	14 579
Kassaflöde från investeringsverksamheten	–2 023	12 390
FINANSIERINGSVERKSAMHETEN
Upptagning kortfristiga lån	–9 379	7 000
Upptagning långfristiga lån	7 841	62 000
Amortering långfristiga lån	–8 263	–91 675
Amortering hyres-/leasingskulder	–141	–110
Kassaflöde från finansieringsverksamheten	–9 942	–22 785
Årets kassaflöde	5 210	–4 798
Likvida medel vid årets början	17 216	22 015
Likvida medel vid årets slut	22 426	17 216

Koncernens redovisningsprinciper

Bolagsinformation

Rederiaktiebolaget Eckerö är ett privatägt bolag, vars hemort är Eck-

erö på Åland. Koncernen är verksam inom passagerar- och fraktverk-

samhet. Rederiaktiebolaget Eckerös registrerade adress är PB 158,

AX-22101 Mariehamn, Finland.

En kopia av bokslutet finns tillgängligt på www.rederiabeckero.ax

samt på koncernens huvudkontor på Torggatan 2, Mariehamn. Bokslu-

tet har godkänts för utfärdande av styrelsen den 31 mars 2023 och

blir föremål för fastställelse på bolagsstämman den 20 april 2023.

Redovisningsprinciper för koncernen

Detta koncernbokslut har upprättats i enlighet med International

Financial Reporting Standards (IFRS), utgivna av International Ac-

counting Standards Board (IASB) sådana de har antagits av EU, samt

tolkningsuttalanden från International Financial Reporting Interpreta-

tions Committee (IFRIC) och tolkningar från Standing Interpretations

Committee (SIC). Vidare har finsk bokförings- och samfundslagstift-

ning för koncerner tillämpats.

Ändrade redovisningsprinciper

Inga av de IFRS- eller IFRIC-tolkningar som för första gången är obli-

gatoriska för det räkenskapsår som började 1 januari 2022 har haft

någon väsentlig inverkan på koncernen.

Värderingsgrunder

Tillgångar och skulder är redovisade till historiska anskaffningsvär-

den, förutom vissa finansiella tillgångar och skulder som värderas

till verkligt värde. Finansiella tillgångar och skulder som värderas

till verkligt värde består av derivatinstrument, finansiella tillgångar

klassificerade som finansiella tillgångar värderade till verkligt värde

via resultaträkningen eller finansiella tillgångar värderade till verkligt

värde via övrigt totalresultat.

Funktionell valuta och rapporteringsvaluta

Moderbolagets funktionella valuta är euro, som även utgör rappor-

teringsvalutan för moderbolaget och för koncernen. Bokslutet har

presenterats i tusental euro. Vid avrundning till jämna 1 000 euro kan

avrundningsdifferenser på +/- 1 (1 000 euro) uppstå.

Konsolideringsprinciper

Dotterbolag är bolag som står under ett bestämmande inflytande från

Rederiaktiebolaget Eckerö. Bestämmande inflytande innebär direkt

eller indirekt en rätt att utforma ett bolags finansiella och operativa

strategier i syfte att erhålla ekonomiska fördelar. Vid bedömningen

huruvida ett bestämmande inflytande föreligger, beaktas potentiella

röstberättigande aktier som utan dröjsmål kan utnyttjas eller konver-

teras. De helägda dotterbolagen består av Eckerö Linjen Ab, Rederi

Eckerö Sverige AB, Williams Buss Ab, Eckerö Line Ab Oy, Birka Cruises

AB och Eckerö Shipping Ab Ltd.. Övriga bolag där Rederiaktiebolaget

Eckerö direkt eller indirekt har mer än 50 procent av röstetalet finns

inte.

Förvärvsmetoden har använts vid elimineringen av aktieinnehavet

i dotterbolagen. Metoden innebär att förvärv av ett dotterbolag

betraktas som en transaktion varigenom koncernen indirekt förvärvar

dotterbolagets tillgångar och övertar dess skulder. I förvärvsanalysen

fastställs det verkliga värdet på förvärvsdagen av förvärvade iden-

tifierbara tillgångar och övertagna skulder samt eventuella innehav

utan bestämmande inflytande. Transaktionsutgifter, med undantag av

transaktionsutgifter som är hänförliga till emission av eget kapitalin-

strument eller skuldinstrument, som uppkommer redovisas direkt i

årets resultat. Vid rörelseförvärv där överförd ersättning, eventuellt

innehav utan bestämmande inflytande och verkligt värde på tidigare

ägd andel (vid stegvisa förvärv) överstiger det verkliga värdet av

förvärvade tillgångar och övertagna skulder som redovisas separat,

redovisas skillnaden som goodwill.

Överförd ersättning i samband med förvärvet inkluderar inte be-

talningar som avser reglering av tidigare affärsförbindelser. Denna

typ av regleringar redovisas i resultatet. Villkorade köpeskillingar

redovisas till verkligt värde vid förvärvstidpunkten. I de fall den vill-

korade köpeskillingen är klassificerad som egetkapitalinstrument görs

ingen omvärdering och reglering görs inom eget kapital. För övriga

villkorade köpeskillingar omvärderas dessa vid varje rapporttidpunkt

och förändringen redovisas i årets resultat.

Dotterbolagens finansiella rapporter tas in i koncernredovisningen

från och med förvärvstidpunkten till det datum då det bestämmande

inflytandet upphör. Koncernbolagens interna affärstransaktioner samt

interna fordringar och skulder elimineras i koncernbokslutet.

Användning av bedömningar

Vid upprättandet av IFRS-bokslutet måste bolagsledningen göra

bedömningar och uppskattningar samt antaganden som påverkar till-

lämpningen av redovisningsprinciperna och de redovisade beloppen

av tillgångar, skulder, intäkter och kostnader. Det verkliga utfallet kan

sålunda avvika från dessa uppskattningar och bedömningar. Upp-

skattningarna och antagandena ses över regelbundet. Fartygens res-

tvärden och nyttjandeperiod är de viktigaste områden som innebär

bedömningar. För värdering av fartyg har utomstående värderingar

gjorts enligt tidigare praxis. Antalet variabler och antaganden som på-

verkar värderingen har ökat. Bedömningarna är därför mer komplexa

och potentialen för en följdjustering av de redovisade värdena för

tillgångar stiger därmed. Därtill har flera antaganden om framtida

förhållanden och uppskattningar av parametrar gjorts vid beräkning

av kassagenererande enheters återvinningsvärde för bedömning av

eventuellt nedskrivningsbehov på goodwill. Ifall dessa bedömningar

väsentligen förändras medför det i sin tur att resultatet påverkas.

Poster i utländsk valuta

Transaktioner i utländsk valuta omräknas till den funktionella valutan

till den valutakurs som föreligger på transaktionsdagen. De inhemska

koncernbolagens monetära tillgångar och skulder i utländsk valuta

omräknas till euro enligt den officiella valutakursen på balansdagen.

Kursdifferenser på kort- och långfristiga lånefordringar och -skulder

redovisas som övriga finansiella intäkter och kostnader, kursdifferen -

ser på kundfordringar som en korrigering av försäljningsintäkterna

vid beräkningen av omsättningen och kursdifferenser på leverantörs-

skulder som en korrigering av utgiftsposten material och tjänster/

varor samt övriga rörelsekostnader.

De utländska dotterbolagen Rederi Eckerö Sverige AB samt Birka

Cruises AB innehar svenska kronor som basvaluta. De utländska

dotterbolagens resultaträkningar har omräknats till euro enligt

räkenskapsperiodens månatliga medelkurser och balansräkningarna

enligt kursen på balansdagen. Omräkningsdifferenser som uppstår

vid valutaomräkning av utländska dotterbolag redovisas i övrigt

totalresultat och ackumuleras i en separat komponent i eget kapital,

benämnd omräkningsreserv. Vid avyttring av en utlandsverksamhet

omklassificeras de ackumulerade omräkningsdifferenserna hänförliga

till den avyttrade utlandsverksamheten från eget kapital till årets

resultat som en omklassificeringsjustering vid tidpunkten som vinst

eller förlust på försäljningen.

Valutakursdifferenser som hänför sig till övriga operativa poster

redovisas på respektive rad i resultaträkningen och ingår i rörelsere-

sultatet.

Omsättning och intäktsföring

En intäkt redovisas när kunden erhåller kontroll över den sålda varan

eller tjänsten. Koncernens intäktsflöden består av passagerarrelatera-

de intäkter såsom ombordintäkter; butik-, restaurang- och barförsälj-

ning samt biljettintäkter, fraktintäkter och logiprovisioner. Koncernen

uppfyller sina åtaganden för biljett- och fraktintäkter mot kunden vid

avresa och för ombordintäkter vid deras överlåtelse. Logiprovisioner

redovisas när koncernen har utfört tjänsten och det inte längre finns

någon återbetalningsskyldighet. Intäkterna redovisas med avdrag

för rabatter och direkta skatter. Betalning av passagerarrelaterade

intäkter erhålls oftast före resans avgång eller vid överlåtelse. Det

förekommer även försäljning med kredit till researrangörer och till

fraktbolag. Utestående fordringar från kunder presenteras på raden

kundfordringar inkluderade i raden kund- och övriga fordringar i

balansräkningen och erhållna betalningar för resor med avresa efter

bokslutstidpunkt presenteras som erhållna förskott inkluderade i

raden leverantörs- och övriga skulder. Alla de belopp som ingår i

erhållna förskott vid bokslutstidpunkten hänför sig till resor under

2023 och kommer att intäktsföras under 2023.

Rörelsesegmentrapportering

Ett rörelsesegment är en del av koncernen som bedriver verksamhet

från vilken den kan generera intäkter och ådra sig kostnader och

för vilken det finns fristående finansiell information tillgänglig. Alla

rörelsesegments rörelseresultat följs regelbundet upp av dotterbola-

gens VD och koncernchef, högste verkställande beslutsfattare, i syfte

att fatta beslut om hur resurser ska fördelas på rörelsesegmenten och

bedöma deras resultat.

Rörelseresultat

Koncernen har definierat rörelseresultatet enligt följande: rörelsere-

sultatet utgör nettot av omsättning, övriga rörelseintäkter, kostnader

för material och tjänster/varor, personalkostnader, avskrivningar,

nedskrivningar och övriga rörelsekostnader. Valutakursdifferenser

hänförliga till den operativa verksamheten ingår i rörelseresultatet.

Kursdifferenser för finansiell verksamhet redovisas som finansiella

intäkter och kostnader .

Statliga stöd

Stöden redovisas till verkligt värde när det finns rimlig säkerhet om

att bidragen kommer att erhållas.

Statlig restitution erhålls både inom passagerar- och fraktverk-

samheten. Restitutionen beviljas på sjöpersonalens skatter och

sociala avgifter i enlighet med EU:s riktlinjer. Erhållen restitution

redovisas mot personalkostnaderna och periodiseras på samma sätt

över samma perioder som de kostnader restitutionen är avsedd att

kompensera för. Under år 2022 har de offentliga stöden även bestått

av ersättning för trafikplikt från den finska staten via myndigheten

Traficom, samt kostnadsstöd från den finska staten.

Finansiella intäkter och kostnader

Finansiella intäkter och kostnader består av ränteintäkter på bank-

medel och fordringar, räntekostnader på lån, utdelningsintäkter,

valutakursdifferenser samt orealiserade och realiserade vinster och

förluster på finansiella placeringar. Inom finansiella poster redovisas

även orealiserade värdeförändringar av bunkerterminer och ineffektiv

del av ränteswappar. Ränteintäkter på fordringar och räntekostnader

på skulder beräknas med tillämpning av effektivräntemetoden. Effek-

tivräntan är den ränta som gör att nuvärdet av alla framtida in- och

utbetalningar under räntebindningstiden blir lika med det redovisade

värdet av fordran eller skulden. Beräkningen innefattar alla avgifter

som erlagts eller erhållits av avtalsparterna som är en del av effektiv-

räntan, transaktionskostnader och alla andra över- och underkurser.

Skatter

Skatt som ingår i resultaträkningen avser både direkta skatter och för-

ändring av latent skatteskuld eller –fordran. Inkomstskatter redovisas

i årets resultat utom då underliggande transaktion redovisats i övrigt

totalresultat eller i eget kapital varvid tillhörande skatteeffekt redovi-

sas i övrigt totalresultat eller i eget kapital. Inkomstskatten beräknas

på basis av de skattesatser som på balansdagen är beslutade i de

länder där moderbolaget och dess dotterbolag är verksamma.

Koncernen redovisar latent skatt på temporära skillnader mellan

redovisade och skattemässiga värden på tillgångar och skulder.

Latenta skattefordringar avseende avdragsgilla temporära skillnader

och underskottsavdrag redovisas endast i den mån det är sannolikt

att dessa kommer att kunna utnyttjas. Latenta skatteskulder redovisas

under långfristiga skulder. Vid beräkning av den latenta skatteskul-

den och –fordran används de skattesatser som har beslutats eller

aviserats per balansdagen och som förväntas gälla när den berörda

latenta skatten realiseras.

Omsättningstillgångar

Omsättningstillgångar värderas till det lägsta av anskaffningsvärdet

och nettoförsäljningsvärdet. Omsättningstillgångarna består av varu-

lager ombord på fartygen och iland samt av bunkerlager ombord på

fartygen. Anskaffningsvärdet för varulager och bunkerlager beräknas

genom tillämpning av först in-, först ut-metoden (FIFU) och inkluderar

utgifter som uppkommit vid förvärvet av lagertillgångarna och trans-

port av dem till deras nuvarande plats och skick. Nettoförsäljnings-

värdet är det uppskattade försäljningspriset i den löpande verksam-

heten, efter avdrag för uppskattade kostnader för färdigställande och

för att åstadkomma en försäljning.

Immateriella tillgångar

Eckerökoncernen har inga immateriella tillgångar med en obestämbar

nyttjandeperiod eller som ännu inte är färdiga att användas.

Övriga immateriella tillgångar består av dataprogramvara. Dessa

värderas till ursprunglig anskaffningsutgift minus eventuella ned-

skrivningar och avskrivs linjärt under den uppskattade ekonomiska

nyttjandeperioden 3-5 år.

Materiella anläggningstillgångar

Materiella anläggningstillgångar upptas i balansräkningen till ur-

sprunglig anskaffningsutgift efter avdrag för ackumulerade planav-

skrivningar och eventuella nedskrivningar. De materiella anlägg-

ningstillgångarnas värde består till övervägande del av koncernens

fartyg. I anskaffningsvärdet ingår inköpspriset samt kostnader direkt

hänförbara till tillgången för att bringa den på plats och i skick för

att utnyttjas i enlighet med syftet med anskaffningen. Större utgifter

som bedöms höja fartygens värde eller avkastning genom exempelvis

kapacitetsförbättringar eller kostnadsrationaliseringar ökar fartygens

redovisade värde i balansräkningen. Fartygen består av delar med

olika nyttjandeperioder och behandlas som separata komponenter.

Respektive fartygs restvärde utgörs av dess uppskattade återvin-

ningsvärde. Bedömning av en tillgångs restvärde och nyttjandeperiod

görs årligen. Större återkommande översyner periodiseras fram till

nästa översyn. Reparationer kostnadsförs löpande. Tillkommande

utgifter läggs till anskaffningsvärdet endast om det är sannolikt att

de framtida ekonomiska fördelar som är förknippade med tillgången

kommer att komma bolaget till del och anskaffningsvärdet kan beräk-

nas på ett tillförlitligt sätt. Eventuella oavskrivna redovisade värden

på utbytta komponenter, eller delar av komponenter, utrangeras och

kostnadsförs i samband med utbytet.

Avskrivningar sker linjärt över tillgångens beräknade nyttjandeperiod,

mark skrivs inte av. Avskrivningar enligt plan för fartyg baseras på en

för varje fartyg individuell bedömning av den beräknade nyttjan-

deperioden och avskrivs linjärt under den tiden med beaktande av

restvärdet. Nedskrivning redovisas om fartygens återvinningsvärde

understiger det redovisade värdet .

De beräknade nyttjandeperioderna är:

Byggnader och konstruktioner 10–40 år

Fartyg 5–25 år

Fartyg, dockningskostnader 2 år

Inredning av långvarig karaktär 10 år

Maskiner, inventarier och inredning av kortvarig karaktär 5–10 år

Övriga immateriella tillgångar 3–5 år

Vinst eller förlust som uppkommer vid avyttring eller utrangering av

en tillgång utgörs av skillnaden mellan försäljningspriset och tillgång-

ens redovisade värde med avdrag för direkta försäljningskostnader.

Sådan vinst och förlust redovisas som övrig rörelseintäkt/-kostnad.

Eget kapital

Eget kapital består av bolagets aktiekapital och övrigt tillskjutet kapi-

tal, fond för fritt eget kapital, reserver samt balanserade vinstmedel.

Reserverna ingående i eget kapital består av omräknings-, verkligt

värde- samt säkringsreserv.

Leasing-/hyresavtal

Alla leasingavtal (med undantag för kortfristiga leasingavtal och lea-

singavtal av mindre värde) redovisas som en tillgång (nyttjanderätt)

och som en skuld i balansräkningen. I resultaträkningen ersätts den

linjära operationella leasingkostnaden med en kostnad för avskriv-

ning av den leasade tillgången och en räntekostnad hänförlig till

leasingskulden. Amortering av leasingskulder rapporteras som en del

av kassaflöde från finansieringsaktiviteter.

Leasingportföljen innehåller ett tiotal avtal och omfattar främst ope-

rationella avtal för mark, vattenarrende, kontorshyra och tjänstebilar.

Anläggningstillgångar som innehas för försäljning

En anläggningstillgång ska klassificeras som att den innehas för

försäljning om dess redovisade värde kommer att återvinnas i huvud-

sak genom försäljning, inte genom fortlöpande användning. För att

uppfylla detta krav måste tillgången vara tillgänglig för omedelbar

försäljning i förevarande skick och endast underkastad sådana villkor

som är normala och sedvanliga vid försäljning av sådana tillgångar.

Det måste vara mycket sannolikt att försäljning kommer att ske. Från

tidpunkten för allokering av en tillgång till anläggningstillgång som

innehas för försäljning upphör avskrivning på tillgången. Tillgången

värderas till det lägsta av redovisat värde och verkligt värde med

avdrag för försäljningskostnader.

Anläggningstillgångar som innehas för försäljning per 31 december

2022 består av M/S Birka Stockholm, M/S Exporter och M/S Shipper.

Rederiaktiebolaget Eckerö har undertecknat ett försäljningsavtal

avseende M/S Birka Stockholm, överlåtelse av fartyget är beräknat till

april 2023. Eckerö Shipping har ingått avtal om att sälja M/S Exporter

och M/S Shipper. Ägarskapet för M/S Exporter kommer att övergå i juli

2023, samt kommer ägarskapet av M/S Shipper att övergå i januari

2024.

Nedskrivningar

De redovisade värdena för koncernens tillgångar prövas vid varje ba-

lansdag för att bedöma om det finns indikation på nedskrivningsbe-

hov. En nedskrivning redovisas när en tillgångs eller kassagenererad

enhets redovisade värde överstiger återvinningsvärdet. En nedskriv-

ning belastar resultaträkningen. Återvinningsvärdet på materiella

tillgångar är det högsta av verkligt värde minus försäljningskostnader

och nyttjandevärde. Vid beräkning av nyttjandevärde diskonteras

framtida kassaflöden med en diskonteringsfaktor som beaktar riskfri

ränta och den risk som är förknippad med den specifika tillgången. En

nedskrivning reverseras om det både finns indikation på att nedskriv-

ningsbehovet inte längre föreligger och det har skett en förändring i

de antaganden som låg till grund för beräkningen av återvinningsvär-

det. Nedskrivning på goodwill kan dock aldrig återföras. Återvinnings-

värdet för finansiella tillgångar beskrivs under finansiella instrument.

Ersättningar till anställda

Utomstående pensionsförsäkringsbolag svarar för pensionsskyddet i

koncernbolagen. Pensionsförsäkringspremierna för pensionsarrang-

emangen inom koncernen har periodiserats att motsvara presta-

tionslönerna i bokslutet. Detta innebär att bokförda pensionsutgifter

täcker koncernens pensionsåtaganden. Koncernen har inte några

rättsliga eller informella förpliktelser att betala ytterligare avgifter

om pensionsförsäkringsbolagen inte har tillräckliga tillgångar för att

betala alla ersättningar till anställda. För de förmånsbaserade pen-

sionsåtagandena anses det upplupna pensionsansvaret väsentligen

motsvara de uppbokade pensionsutgifterna. En kostnad för ersätt-

ningar i samband med uppsägningar av personal redovisas endast om

bolaget är bevisligen förpliktigat, utan realistisk möjlighet till tillbaka-

dragande, av en formell detaljerad plan att avsluta en anställning före

den normala tidpunkten.

Finansiella instrument

Finansiella instrument som redovisas i balansräkningen inkluderar

på tillgångssidan likvida medel, kundfordringar, placeringar, övriga

fordringar samt derivatinstrument. Bland skulder och eget kapital

återfinns leverantörsskulder, räntebärande skulder samt derivatin-

strument.

Klassificering och värdering av finansiella instrument

Finansiella instrument redovisas initialt till anskaffningsvärde

motsvarande instrumentets verkliga värde, med tillägg för transak-

tionskostnader för alla finansiella instrument, förutom avseende de

som tillhör kategorin finansiell tillgång och som redovisas till verkligt

värde via resultatet. Redovisning sker därefter beroende av hur de

har klassificerats enligt nedan.

En finansiell tillgång eller finansiell skuld tas upp i balansräkningen

när bolaget blir part till instrumentets avtalsmässiga villkor. Skuld tas

upp när motparten har presterat och avtalsenlig skyldighet föreligger

att betala, även om faktura ännu inte mottagits.

Verkligt värde på noterade finansiella tillgångar motsvaras av till-

gångens noterade köpkurs på balansdagen. Verkligt värde på onote-

rade finansiella tillgångar fastställs genom att använda värderingstek-

niker, till exempel nyligen genomförda transaktioner, pris på liknande

instrument och diskonterade kassaflöden.

Nedskrivningar av finansiella tillgångar

Vid varje rapporteringsperiods slut utvärderar bolaget om det finns

objektiva indikationer på att en finansiell tillgång eller grupp av

finansiella tillgångar är i behov av nedskrivning.

En finansiell tillgång eller grupp av finansiella tillgångar har ett ned-

skrivningsbehov och skrivs ned endast om det finns objektiva bevis

för ett nedskrivningsbehov till följd av att en eller flera händelser in-

träffat efter det att tillgången redovisats första gången och att denna

händelse har en inverkan på de uppskattade framtida kassaflödena

för den finansiella tillgången som kan uppskattas på ett tillförlitligt

sätt. Kriterier som koncernen använder för att fastställa om det före-

ligger objektiva bevis är till exempel betydande finansiella svårighe-

ter hos gäldenären eller att det är sannolikt att gäldenären kommer

att gå i konkurs. För kategorin räntebärande skulder och kundford-

ringar beräknas nedskrivningen som skillnaden mellan tillgångens

redovisade värde och de uppskattade framtida kassaflödena.

För eget kapitalinstrument som klassificeras som tillgångar som vär-

deras till verkligt värde, förutsätts en väsentlig och utdragen nedgång

i det verkliga värdet under instrumentets anskaffningsvärde innan

en nedskrivning verkställs. Om nedskrivningsbehov föreligger för en

tillgång i kategorin tillgångar som värderas till verkligt värde, omförs

eventuella ackumulerade värdeförändringar redovisade i en särskild

komponent av eget kapital till resultatet. Nedskrivningar av egetkapi-

talinstrument som tidigare redovisats i årets resultat får inte senare

återföras via årets resultat utan via övrigt totalresultat.

Indelning i kategorier

IFRS 9 klassificerar finansiella instrument i olika kategorier. Klassifice-

ringen beror på avsikten med förvärvet av det finansiella instru-

mentet. Bolagsledningen bestämmer klassificering vid ursprunglig

anskaffningstidpunkt.

De finansiella instrumenten indelas i följande kategorier:

1. FINANSIELLA TILLGÅNGAR VÄRDERADE TILL VERKLIGT VÄRDE

VIA RESULTATRÄKNINGEN

Denna kategori består av två undergrupper: finansiella tillgångar som

innehas för handel och andra finansiella tillgångar som bolaget initi-

alt valt att placera i denna kategori. En finansiell tillgång klassificeras

som innehav för handel om den förvärvas i syfte att säljas på kort

sikt. Derivatinstrument klassificeras som innehav för handel utom

då de används för säkringsredovisning. Tillgångar i denna kategori

värderas löpande till verkligt värde med värdeförändringar redovi-

sade i årets resultat i resultaträkningen. Gällande utdelningsintäkter

och försäljningsvinster från aktieförsäljning från bolag som anses

vara långsiktiga, strategiska och nära förknippade med koncernens

verksamhet redovisas dessa bland övriga rörelseintäkter. Finansiella

tillgångar värderade till verkligt värde via resultatet ingår i kortfristiga

fordringar om de har en förfallodag på mindre än 12 månader från

räkenskapsperiodens slut .

2. FINANSIELLA TILLGÅNGAR VÄRDERADE TILL UPPLUPET

ANSKAFFNINGSVÄRDE

Lånefordringar och kundfordringar är finansiella tillgångar som inte

utgör derivatinstrument med fasta betalningar eller med betalningar

som går att fastställa, och som inte är noterade på en aktiv marknad.

Fordringarna uppkommer då bolag tillhandahåller varor och tjänster

till kredittagaren utan avsikt att idka handel i fordringsrätterna.

Tillgångar i denna kategori värderas till upplupet anskaffningsvärde.

Upplupet anskaffningsvärde bestäms utifrån den effektivränta som

beräknades vid anskaffningstidpunkten. Kundfordringar redovisas

till det belopp som beräknas inflyta, dvs. efter avdrag för osäkra

fordringar. Lånefordringar och kundfordringar ingår i kortfristiga ford-

ringar eftersom dessa har en förfallodag på mindre än 12 månader

efter räkenskapsperiodens slut.

3. FINANSIELLA TILLGÅNGAR VÄRDERADE TILL VERKLIGT VÄRDE

VIA ÖVRIGT TOTALRESULTAT

I denna kategori klassificeras tillgångarna som inte innehas för handel

och för vilka bolaget, vid första redovisningstillfället, tagit ett beslut

att redovisa till verkligt värde via övrigt totalresultat. Tillgångarna

värderas löpande till verkligt värde med periodens värdeförändringar

i en särskild komponent av eget kapital, dock ej sådana värdeföränd-

ringar som beror på nedskrivningar, ej heller ränta på fordringsinstru-

ment och utdelningsintäkter samt valutakursdifferenser på monetära

poster vilka redovisas i årets resultat. Finansiella tillgångar värderade

till verkligt värde via övrigt totalresultat ingår i långfristiga tillgångar

om inte bolagsledningen har för avsikt att avyttra tillgången inom 12

månader efter räkenskapsperiodens slut. Vid avyttringen av tillgång-

en omklassificeras poster som redovisats i övrigt totalresultat till ba-

lanserade vinstmedel och omklassificeras inte till resultaträkningen.

Likvida medel

Likvida medel består av kassamedel samt omedelbart tillgängliga

tillgodohavanden hos banker och motsvarande institut samt kort-

fristiga likvida placeringar med en löptid från anskaffningstidpunkten

understigande tre månader vilka är utsatta för endast en obetydlig

risk för värdefluktuationer.

Långfristiga fordringar och övriga fordringar

Långfristiga fordringar och övriga kortfristiga fordringar är fordringar

som uppkommer då bolaget tillhandahåller pengar utan avsikt att

idka handel med fordringsrätten. Om den förväntade innehavstiden

är längre än ett år utgör de långfristiga fordringar och om den är

kortare övriga fordringar. Dessa fordringar tillhör kategorin finansiella

tillgångar värderade till upplupet anskaffningsvärde.

Kundfordringar

Kundfordringar redovisas till det belopp som förväntas inflyta efter

avdrag för osäkra fordringar som bedömts individuellt. Kundfordring-

ens förväntade löptid är kort, varför värdet redovisats till nominellt

belopp utan diskontering. Nedskrivningar av kundfordringar redovi-

sas i övriga rörelsekostnader.

Leverantörsskulder och övriga skulder

Leverantörsskulder och övriga skulder klassificeras som andra

finansiella skulder, vilket innebär att de initialt redovisas till erhållet

belopp efter avdrag för transaktionskostnader. Leverantörsskulder

och övriga skulder värderas till upplupet anskaffningsvärde. Leveran-

törsskulder och övriga skulder presenteras som kortfristiga eftersom

de har en förväntad löptid på mindre än 12 månader efter räken-

skapsperiodens slut.

Räntebärande skulder

Räntebärande skulder redovisas initialt till erhållet belopp efter

avdrag för transaktionskostnader.

Finansiella skulder som inte innehas för handel värderas därefter till

upplupet anskaffningsvärde. Upplupet anskaffningsvärde bestäms

utifrån den effektivränta som beräknades när skulden togs upp. Det

innebär att över- och undervärden liksom direkta emissionskostnader

periodiseras över skuldens löptid. Långfristiga skulder har en förvän-

tad löptid längre än ett år medan kortfristiga har en löptid kortare än

ett år.

Derivat

Koncernen har inga orealiserade derivat vid bokslutet per 31

december 2022. Koncernen har tillämpat säkringsredovisning för

bunkerterminer under räkenskapsperioden. Orealiserade marknads-

värdeförändringar på bunkerterminer redovisas som intäkt respektive

kostnad inom finansnettot. Realiserade värdeförändringar redovisas

löpande på samma rad i resultaträkningen som den säkrade posten,

dvs material och tjänster.

Vid bokslutstidpunkten finns inga öppna valutaterminer. Orealisera-

de samt realiserade marknadsvärdeförändringar på valutaterminer

redovisas som intäkt respektive kostnad inom finansnettot.

Ansvarsförbindelser

En eventualförpliktelse redovisas i not när det finns ett möjligt

åtagande som härrör från inträffade händelser och vars förekomst be-

kräftas endast av en eller flera osäkra framtida händelser eller när det

finns ett åtagande som inte redovisas som en skuld eller avsättning

på grund av att det inte är troligt att ett utflöde av resurser kommer

att krävas.

Utdelning

Utdelningar redovisas som skuld efter det att bolagsstämman god-

känt utdelningen.

Nya IFRS-standarder och tolkningar som kommer att

tillämpas under kommande perioder

Koncernen börjar tillämpa respektive standard, standardändring och

tolkning från och med det datum då den träder i kraft eller, om datu-

met för ikraftträdandet är ett annat än den första dagen i räkenskaps-

perioden, från och med början av den räkenskapsperiod som följer på

datumet för ikraftträdandet.

Inga av de IAS- och IFRS-standarder eller IFRIC-tolkningar som ännu

inte har trätt i kraft, väntas ha någon väsentlig inverkan på koncernen.

ESEF-rapportering

Årsredovisningen publiceras även i ESEF-format (European Single

Electronic Format) för enhetlig elektronisk rapportering. ESEF-rap-

porten är inte bestyrkt eller reviderad. I Finland finns idag ingen

skyldighet att revidera eller bestyrka ESEF-rapporten.

Noter

Notuppgifter till koncernbokslut

tEUR 2022 2021

Not 1

OMSÄTTNING

Passagerarrelaterade intäkter 143 908 82 563

Fraktintäkter 41 091 39 592

Övriga intäkter 764 702

Totalt 185 763 122 856

Not 2

ÖVRIGA RÖRELSEINTÄKTER

Försäkringsersättningar 17 1

Offentligt stöd 3 076 14 842

Totalt 3 093 14 843

De offentliga stöden har under år 2022 bestått av ersättning för trafikplikt från den finska staten via myndigheten Traficom, och

kostnadsstöd från finska staten .

tEUR 2022 2021

Not 2.1

SEGMENTRAPPORTERING

I Rederiaktiebolaget Eckerö är det koncernens högste verkställande beslutsfattare som följer upp resultatet som kon-

cernens olika dotterbolag levererar. Varje dotterbolag har en chef som är ansvarig för den dagliga verksamheten och

som regelbundet rapporterar utfallet av rörelsesegmentets prestationer samt behov av resurser till koncernchefen. I

Rederiaktiebolaget Eckerös koncern är dotterbolagen de primära resultatenheterna och moderbolaget består av stöd-

funktioner till dotterbolagen. Baserat på IFRS 8 redovisningsprinciperna har Rederiaktiebolaget Eckerö två rörelseseg-

ment; Eckerö Linjen Ab och Eckerö Line Oy Ab. Eckerö Linjen Ab och Eckerö Line Oy Ab bedriver både passagerar- och

fraktverksamhet och finansiell information följs inte upp per produktkategori. Rörelsesegmenten uppfyller alla sam-

manslagningskriterier. Segmentet ofördelat omfattar moderbolagets ofördelade administrativa kostnader, ränteintäk-

ter och räntekostnader samt skattekostnader. I segmentet ofördelat ingår även dotterbolagen Williams Buss Ab och

Eckerö Shipping Ab Ltd, som genererat mindre än 10 % av koncernens omsättning, rörelseresultat och tillgångar då

man rensar för jämförelsestörande poster.

OMSÄTTNING

Eckerö Linjen Ab 54 527 36 590

Eckerö Line Oy Ab 120 598 76 398

Ofördelat 49 271 41 987

Rörelsesegmenten totalt 224 396 154 975

Elimineringar –38 633 –32 119

Koncernens omsättning totalt 185 763 122 856

RÖRELSERESULTAT

Eckerö Linjen Ab 2 099 1 464

Eckerö Line Oy Ab 4 824 3 054

Ofördelat –14 854 –40 043

Rörelsesegmenten totalt -7 932 –35 525

Elimineringar -454 –2 602

Koncernens rörelseresultat totalt -8 386 –38 128

AVSKRIVNINGAR

Eckerö Linjen Ab 81 86

Eckerö Line Oy Ab 187 217

Ofördelat 24 650 42 219

Rörelsesegmenten totalt 24 917 42 523

Elimineringar 888 3 586

Koncernens avskrivningar totalt 25 805 46 109

Not 5

AVSKRIVNINGAR OCH NEDSKRIVNINGAR

Avskrivningar

Immateriella tillgångar

Dataprogram 664 600

Materiella anläggningstillgångar

Byggnader och konstruktioner 1 606 1 550

Fartyg 10 433 10 579

Maskiner och inventarier 602 615

Nedskrivningar

Fartyg 12 500 32 765

Totalt 25 805 46 109

tEUR 2022 2021

Not 3

MATERIAL OCH TJÄNSTER/VAROR

Varuinköp 76 808 50 284

Förändring av lager –903 456

Köpta tjänster 6 546 5 672

Totalt 82 451 56 411

Not 4

PERSONALKOSTNADER

Löner och arvoden 41 170 35 858

Pensionskostnader 5 047 4 403

Övriga lönebikostnader 5 412 4 969

Statlig restitution –10 939 –9 832

Totalt 40 690 35 397

Uppgifter om ledningens löneförmåner är upptagna i not 24 Upplysningar om närstående.

Under räkenskapsperioden hade koncernen anställda i genomsnitt

Sjöpersonal 556 485

Landpersonal 233 215

Totalt 789 700

tEUR 2022 2021

Not 6

ÖVRIGA RÖRELSEKOSTNADER

Kostnader för marknadsföring och försäljning 9 763 4 468

Kostnader för drift och administration 38 531 33 440

Totalt 48 295 37 909

varav revisorers arvoden och ersättningar

BDO

Revisionsuppdrag 64 64

Övriga uppdrag 10 24

Totalt 74 88

Avser kostnaden för arvoden respektive år, vilket inte alltid sammanfaller med de arvoden som fakturerats, betalats och kostnadsförts

under året.

Not 7

FINANSIELLA INTÄKTER

Redovisat i periodens resultat

Ränteintäkter från tillgångar värderade till upplupet anskaffningsvärde

och övriga finansiella poster

0 22

Orealiserad marknadsvärdeförändring derivatinstrument 100 5 117

Valutakursvinster 907 350

Totalt 1 007 5 489

Not 8

FINANSIELLA KOSTNADER

Redovisat i periodens resultat

Räntekostnader från instrument värderade till upplupet anskaffningsvärde

och övriga finansiella poster

7 576 4 973

Orealiserad marknadsvärdeförändring derivatinstrument 0 125

Valutakursförluster 361 115

Totalt 7 936 5 213

I bokslutet ingår valutakursvinster och -förluster i följande poster

Omsättning –1 613 209

Kostnader 84 –114

Finansiella poster 547 235

Totalt –982 329

tEUR 2022 2021

Not 9

INKOMSTSKATTER

Periodens skattekostnad –62 –88

Latenta skatter 2 715 7 310

Summa inkomstskatter 2 653 7 221

Skillnaden mellan nominell finsk skattesats (20,0 %) och effektiv skattesats:

Redovisat resultat före skatt –15 314 –37 852

Skatter enligt gällande skattesats i Finland 3 063 7 570

Effekten av utländska dotterbolags avvikande skattesatser 3 3

Ej avdragsgilla kostnader –459 –365

Övrigt 46 12

Redovisad skattekostnad i resultaträkningen 2 653 7 221

Förändring i skatt hänförliga till poster redovisade över övrigt totalresultat år 2022

Före

skatt

Skatt Efter

skatt

Årets omräkningsdifferens vid omräkning av utländska verksamheter –197 0 –197

Årets förändring i verkligt värde på finansiella tillgångar som värderas till verkligt

värde via övrigt totalresultat

0 0 0

Årets förändring i verkligt värde på kassaflödessäkringar 21 –4 17

Redovisad skattekostnad för övrigt totalresultat –176 –4 –180

Förändring i skatt hänförliga till poster redovisade över övrigt totalresultat år 2021

Före skatt Skatt Efter

skatt

Årets omräkningsdifferens vid omräkning av utländska verksamheter –22 0 –22

Årets förändring i verkligt värde på finansiella tillgångar som värderas

till verkligt värde via övrigt totalresultat –12 2 –9

Årets förändring i verkligt värde på kassaflödessäkringar 44 –9 35

Redovisad skattekostnad för övrigt totalresultat 10 –6 4

tEUR

Not 10

IMMATERIELLA TILLGÅNGAR

Dataprogram

Anskaffningsutgift 1.1.2022 6 054

Inköp 363

Utrangering –1 617

Anskaffningsutgift 31.12.2022 4 800

Ackumulerade nedskrivningar/avskrivningar 1.1.2022 4 709

Avskrivningar under räkenskapsperioden 664

Utrangering –1 617

Ackumulerade nedskrivningar/avskrivningar 31.12.2022 3 756

Bokföringsvärde 31.12.2022 1 044

Dataprogram

Anskaffningsutgift 1.1.2021 6 589

Inköp 138

Utrangering –674

Anskaffningsutgift 31.12.2021 6 054

Ackumulerade nedskrivningar/avskrivningar 1.1.2021 4 783

Avskrivningar under räkenskapsperioden 600

Utrangering –674

Ackumulerade nedskrivningar/avskrivningar 31.12.2021 4 709

Bokföringsvärde 31.12.2021 1 345

tEUR

Not 11

MATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR

Mark-

områden

Nyttjan-

derätter

mark och

vatten

Byggna-

der och

konstruk-

tioner

Nyttjan-

derätter

byggna-

der och

konstruk-

tioner

Fartyg Maskiner

och inv-

netareir

Nyttjan-

derätter

maskiner

och in-

ventarier

Total

Anskaffningsutgift 1.1.2022 1 597 1 011 32 385 230 226 406 11 588 20 273 236

Omräkningsdifferens 0 –19 0 0 0 0 0 –19

Omvärdering 0 25 0 1 0 0 0 26

Inköp 103 0 94 711 996 23 0 1 927

Överföring till anläggningstill-

gångar som innehas för försäl-

jning

0 0 0 0 –1 487 0 0 –1 487

Utrangering 0 0 0 0 0 –93 0 –93

Anskaffningsutgift 31.12.2022 1 700 1 016 32 479 943 225 915 11 518 20 273 590

Ackumulerade avskrivningar

1.1.2022

0 143 15 495 160 114 071 9 271 12 139 152

Ackumulerade avskrivningar på

avyttringar

0 0 0 0 0 –92 0 –92

Avskrivningar under

räkenskapsperioden

0 61 1 451 127 10 433 602 4 12 677

Omräkningsdifferens 0 –4 0 0 0 0 0 –4

Ackumulerade avskrivningar

31.12.2022

0 200 16 945 286 124 505 9 781 16 151 734

Bokföringsvärde 31.12.2022 1 700 817 15 534 657 101 410 1 737 3 121 859

tEUR

Not 11

Mark-

områden

Nyttjan-

derätter

mark och

vatten

Byggna-

der och

konstruk-

tioner

Nyttjan-

derätter

byggna-

der och

konstruk-

tioner

Fartyg Maskiner

och in-

ventarier

Nyttjan-

derätter

maskiner

och in-

ventarier

Total

Anskaffningsutgift 1.1.2021 1 540 1 023 32 385 230 225 084 11 831 20 272 113

Omräkningsdifferens 0 48 0 0 0 0 0 48

Omvärdering 0 3 0 0 0 0 0 3

Inköp 57 0 0 0 1 420 579 0 2 055

Utrangering 0 0 0 0 –98 –822 0 –919

Anskaffningsutgift 31.12.2021 1 597 1 074 32 385 230 226 406 11 588 20 273 299

Ackumulerade avskrivningar

1.1.2021

0 85 14 049 106 103 590 9 486 8 127 324

Omräkningsdifferens 0 –2 0 0 0 0 0 0

Avskrivningar under

räkenskapsperioden

0 60 1 446 53 10 579 605 4 0

Utrangering 0 0 0 0 –98 –820 0 0

Ackumulerade avskrivningar

31.12.2021

0 143 15 495 160 114 071 9 271 12 12 747

Bokföringsvärde 31.12.2021 1 597 931 15 890 71 112 334 2 317 7 134 147

Uppställningen för år 2021, gällande nyttjanderätter, har delats upp ytterligare, i mark och vatten samt byggnader, för att ge en mer

rättvisande bild gällande de totala materiella anläggningstillgångarna.

tEUR

Not 11.2

KASSAFLÖDE

Nyttjanderätter

mark och

vatten

Nyttjanderätter

byggnader

Nyttjanderätter

maskiner och

inventarier

Totalt

Rörelseverksamheten

Betald ränta –42 –18 –0 –60

Finansieringsverksamheten

Amortering –46 –123 –4 –172

Förbetalda leasinghyror –86 –18 –0 –105

Leasing

Under året kostnadsförda leasingavgifter –87 –141 –5 –233

Under året ej kostnadsförda leasingavgifter –86 –18 –0 –105

Betalning inom 1 år 86 182 3 271

Betalning 1–2 år 86 162 0 248

Betalning 2–3 år 86 162 0 248

Betalning 4–5 år 86 162 0 248

Betalning efter 5 år 766 67 0 834

Löptidsanalys

Långfristiga skulder:

Förfaller senare än ett år men inom två år

efter balansdagen

49 141 0 191

Förfaller senare än två år men inom tre år

efter balansdagen

52 148 0 200

Förfaller senare än tre år men inom fyra år

efter balansdagen

54 155 0 210

Förfaller senare än fyra år men inom fem år

efter balansdagen

57 67 0 124

Förfaller senare än fem år efter balansdagen 618 0 0 618

Total skuld 831 512 0 1 342

Avdrag för betalda leasingavgifter senare än fyra år

men inom fem år från balansdagen

0 13 0 13

Avdrag för betalda leasingavgifter senare än fem år efter

balansdagen

86 0 0 86

Summa långfristiga skulder efter avdrag för betalda

leasingavgifter

745 498 0 1 243

Kortfristiga skulder 47 149 3 199

För hyres- och leasingavtal som inte aktiverats som nyttjanderätter enligt IFRS då de antingen varit hänförbara till korta kontrakt

(<1 år) eller till kontrakt av mindre värde har en leasing- och hyreskostnad om 0,6 miljoner euro (0,2 milj. euro) bokförts i resultaträknin-

gen för år 2022.

tEUR 2022 2021

Not 12

FINANSIELLA TILLGÅNGAR

Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via övrigt totalresultat

Övriga aktier och andelar 107 199

Totalt 107 199

Not 13

LATENTA SKATTER

Latenta skattefordringar

Redovisade direkt i eget kapital

Verkligtvärdereserv 0 5

Fastställda förluster 270 270

Leasing IFRS 16 14 0

Redovisade över resultaträkningen

Värdering av derivat 0 4

Totalt 284 280

Latenta skattefordringar som inte ingår i balansräkningen

Ej avdragbara räntor från tidigare år 1 917 383

Latenta skatteskulder

Redovisade över resultaträkningen

Avskrivningsdifferenser och övriga reserveringar 14 301 16 646

Värdering av derivat 0 372

Totalt 14 301 17 018

tEUR 2022 2021

Not 14

VARULAGER

Varulager 2 837 2 274

Bunkerlager 1 162 859

Totalt 3 999 3 134

Not 15

KUND- OCH ÖVRIGA FORDRINGAR

Kundfordringar 3 801 3 118

Övriga fordringar 403 3 119

Övriga resultatregleringar och utgiftsförskott

Statlig restitution 3 477 2 522

Övriga resultatregleringar 2 768 2 601

Totalt 10 450 11 361

Fordringarna är inte förknippade med betydande kreditrisker.

Not 16

LIKVIDA MEDEL

Kassa och bank 22 426 17 216

Redovisat värde av likvida medel i koncernens finansieringsanalys motsvarar deras värde i balansräkningen.

tEUR 2022 2021

Not 17

RÄNTEBÄRANDE SKULDER

Långfristiga

Lån från penninginstitut och pensionsbolag 8 583 10 800

Obligationslån 62 000 62 000

Kapitallån 0 0

Långfristiga hyres- och leasingskulder 1 243 889

Uppskjutna skattebetalningar 2 021 243

Totalt 73 847 73 931

Kortfristiga

Följande års amortering av lån från penninginstitut och pensionsbolag 3 417 11 250

Kapitallån 2 000 2 000

Kortfristiga hyres- och leasingskulder 199 153

Uppskjutna skattebetalningar 6 274 8 344

Totalt 11 890 21 747

Ett kapitallån om 2 miljoner euro är tecknat med moderbolagets största ägare, Rederi Ab Skärgårdstrafik. Lånet förfaller till

betalning den 3 juli 2023 och löper med en ränta om 8 procent. Lånet och ränta får endast återbetalas/betalas till den del

beloppet av moderbolagets fria kapital och samtliga kapitallån överskrider förlusten enligt bolagets balansräkning enligt den

senast avslutade räkenskapsperioden.

Förfallostruktur finansiella skulder

31.12.2022 <1 1–2 år 2–3 år 3–5 år >5 år

Lån och räntor från finansiärer 18 239 16 705 6 248 66 402 0

Hyres- och leasingskulder 199 191 200 321 532

Derivatinstrument 0 0 0 0 0

Leverantörsskulder och övriga skulder 16 317 0 0 0 0

Totalt 34 756 16 895 6 448 66 723 532

31.12.2021 <1 1–2 år 2–3 år 3–5 år >5 år

Lån och räntor från finansiärer 26 774 7 500 13 081 69 957 0

Hyres- och leasingskulder 153 125 101 195 467

Derivatinstrument 22 0 0 0 0

Leverantörsskulder och övriga skulder 11 360 0 0 0 0

Totalt 38 310 7 625 13 182 70 152 467

De belopp som anges i tabellen är de avtalsenliga, odiskonterade kassaflödena förutom för derivatinstrument, vilka inkluderas till

deras verkliga värden. Derivatinstrument ingår i analysen enligt deras avtalsenliga förfallodagar.

tEUR 2022 2021

Not 18

LEVERANTÖRS- OCH ÖVRIGA SKULDER

Leverantörsskulder 12 047 8 015

Erhållna förskott 847 430

Övriga kortfristiga skulder 4 270 3 344

Resultatregleringar

Löne- och semesterskuld 5 263 5 708

Övriga resultatregleringar 2 611 1 755

Totalt 25 038 19 254

Not 19

DERIVATINSTRUMENT 2022 2021

Tillgångar Skulder Tillgångar Skulder

Långfristig del

Ränteswap som värderas till verkligt värde

via resultaträkningen

0 0 0 0

Ränteswap som används för säkringsredovisning 0 0 0 0

Bunkerterminer som värderas till verkligt värde

via resultaträkningen

0 0 0 0

Totalt långfristig del 0 0 0 0

Kortfristig del

Ränteswap som värderas till verkligt värde via

resultaträkningen

0 0 0 22

Ränteswap som används för säkringsredovisning 0 0 0 0

Bunkerterminer som värderas till verkligt värde

via resultaträkningen

0 0 1 222 0

Totalt kortfristig del 0 0 1 222 22

Totalt 0 0 1 222 22

Ränteswappar används för säkring av ränterisk, sk kassaflödessäkringar. Ränteswappen som klassificeras som effektiv

uppfyller 100 procent av effektivitetsvillkoren och värdeförändring bokförs över övrigt totalresultat. Då ränteswap inte

klassificeras som effektiv bokförs värdeförändringen över resultaträkningen.

tEUR 2022 2021

Not 20

ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR SOM INNEHAS FÖR FÖRSÄLJNING

Anläggningstillgångar som innehas för försäljning

Fartyg 38 987 50 000

Totalt 38 987 50 000

Anläggningstillgångar som innehas för försäljning per 31 december 2022 består av M/S Birka Stockholm, M/S Exporter och

M/S Shipper.

FINANSIELLA RISKER

Koncernen är genom sin verksamhet exponerad för olika slag av

finansiella risker. Med finansiella risker avses fluktuationer i bolagets

resultat och kassaflöde till följd av förändringar i valutakurser, rän-

tenivåer, refinansierings- och kreditrisker. Riskerna kan påverkas av

förändringar i det geopolitiska läget. De finansiella riskerna hanteras

i enlighet med de befogenhetsramar som anges i koncernens finans-

policy och som fastställs av styrelsen. Koncernens finanspolicy för

hantering av finansiella risker verkställs av koncernens moderbolag

och bildar ett ramverk av riktlinjer och regler i form av riskman-

dat och limiter för finansverksamheten. Ansvaret för koncernens

finansiella transaktioner och risker ligger hos moderbolaget. Den

övergripande målsättningen är att tillhandahålla en kostnadseffektiv

finansiering samt att minimera negativa effekter av marknadsfluktu-

ationer på koncernens resultat. Hantering av säkringsinstrument görs

av moderbolaget.

Valutarisk

Koncernen är exponerad för olika typer av valutarisker. Den främsta

exponeringen avser köp och försäljning av valutor, där risken dels kan

bestå av fluktuationer i valutan på kund- eller leverantörsfakturan,

dels valutarisken i förväntade eller kontrakterade betalningsflöden

benämnd transaktionsexponering. Valutariskexponering återfinns

även i omräkningen av utländska dotterbolags tillgångar och skulder

till moderbolagets funktionella valuta, så kallad omräkningsexpo-

nering. Koncernen är inte utsatt för omräkningsexponering i någon

större utsträckning.

Valutaexponeringen återfinns främst inom passagerarverksamheten

där intäkterna huvudsakligen utgörs av svenska kronor och utgifterna

till stor del är i euro. Vid bokslutstillfället innehade koncernen 28,4

MSEK (59,1 MSEK) som värderats enligt kursen 11,12 (10,25).

Intäktsflödet i svenska kronor uppgår till cirka 29 procent av kon-

cernens omsättning. Valutarisken hanteras genom att löpande växla

svenska kronor till euro. M/S Eckerö är registrerad under svensk flagg

och en betydande del av inkomster och utgifter i svenska kronor

matchas mot varandra. Baserat på nettoinflödet av svenska kronor för

2022 skulle koncernens resultat ha påverkats med +/- 3,4 MEUR (+/-

4,0 MEUR) ifall valutakursen varierat med +/-10 procent i genomsnitt

på årsbasis. Derivatinstrument i form av valutaterminer kan användas

för att minimera valutarisken.

Ränterisk

Ränterisk är risken att värdet på ett finansiellt instrument varierar

på grund av förändringar i marknadsräntor, samt att koncernens rän-

tekostnader påverkas av räntefluktuationer. Ränterisk kan dels bestå

av förändringar i verkligt värde, prisrisk, dels förändringar i kassaflö-

de, kassaflödesrisk. En betydande faktor som påverkar ränterisken

är räntebindningstiden. Långa räntebindningstider påverkar främst

kassaflödesrisken, medan kortare räntebindningstider påverkar

prisrisken. Derivatinstrument som exempelvis ränteswapkontrakt

används för att hantera ränterisken. Koncernens ränterisk uppstår

huvudsakligen genom långfristig upplåning som görs med rörlig

ränta. Den viktigaste rörliga räntan för koncernen är Euribor. Under

2022 och 2021 bestod huvuddelen av koncernens upplåning i euro

till rörlig ränta. Känslighetsanalys för förändringen av räntekostnaden

på årsnivå vid en ändring i räntenivån på +/- 1,0 procentenhet är föl-

jande; en ändring i marknadsräntan med +/- 1,0 procentenhet skulle

medföra en ökning av räntekostnaden om +/- 1,7 MEUR (år 2021

Not 21

skulle en ökning i marknadsräntan med 1,0 procentenhet medföra en

ökning i räntekostnad om 0,4 MEUR). Ränteswappar kan användas för

att minimera ränterisken. Koncernen tillämpar säkringsredovisning

av ränteswapavtal. Ränteswapavtalen kategoriseras som effektiva

eller ineffektiva. Förändringar i de ineffektiva ränteswapkontraktens

orealiserade marknadsvärde redovisas vid bokslutstidpunkt bland

finansiella kostnader medan förändringar i de effektiva ränteswap-

kontraktens orealiserade marknadsvärde redovisas via övrigt total-

resultat. Vid bokslutstidpunkten var värdet på ränteswapparna -0,0

MEUR (-0,0 MEUR).

Likviditetsrisk

Med likviditetsrisk, även kallad finansieringsrisk, avses risken för att

koncernen skulle få problem att anskaffa medel för att möta sina

åtaganden, att finansiering för verksamheten vid en given tidpunkt

inte kan erhållas eller endast till kraftigt ökade kostnader. Likvidi-

tetsrisken hanteras genom att koncernen innehar en betalningsbe-

redskap i form av tillgänglig likviditet av bankmedel och kortfristiga

placeringar samt tillgänglig finansiering genom outnyttjade kontrak-

terade kreditfaciliteter. Den 31 december 2022 fanns 22,4 MEUR

(17,2 MEUR) som likvida medel. Koncernens långfristiga räntebärande

skulder uppgick till 73,8 MEUR (73,9 MEUR). Förfallostruktur på lå-

neskulden framgår av not 17. Finansieringen är bunden till lånevill-

kor som inkluderar lönsamhets-, likviditets- och soliditetskrav. Om

villkoren inte uppfylls kan finansieringsinstitutet kräva återbetalning

av lånen i förtid.

Kreditrisk

Risken att koncernens kunder inte uppfyller sina åtaganden, dvs

att betalning inte erhålls för kundfordringar, utgör en kreditrisk.

Koncernen minimerar risken för kreditförluster genom att till största

delen sälja mot kontantbetalning eller utnyttja förskottsfakturering.

På balansdagen föreligger inte någon betydande koncentration för

kreditexponering i förhållande till någon viss kund eller motpart.

Den maximala exponeringen för kreditrisk framgår av det redovisade

värdet i balansräkningen för respektive finansiell tillgång.

Koncernen har under 2022 inte haft väsentliga kreditförluster. För-

fallna kundfordringar skickas normalt för indrivning. Koncernen har

inte erhållit säkerheter för utestående kundfordringar och inte heller

omförhandlat villkoren för kundfordringar.

Åldersstruktur på kundfordringar, tEUR

Fordringar 2022 2021

Ej förfallna 3 436 2 560

1–30 dagar 338 395

31–60 dagar 12 84

61–90 dagar 1 12

över 90 dagar 89 174

Individuellt bedömda

nedskrivna fordringar

–75 –106

Totalt 3 801 3 118

Bunkerrisk

Fluktuationerna i bunkerpriserna utgör en väsentlig risk för passa-

gerarverksamheten, vars årliga bunkerförbrukning under år 2022

uppgick till cirka 33 339 ton. Koncernens bunkerkostnad uppgick

under 2022 till 28,5 MEUR (18,7 MEUR), vilket utgör 15,3 procent av

omsättningen (15,3 procent). En förändring av bunkerpriset med 10

procent skulle påverka koncernens resultat med +/- 2,9 MEUR. Deri-

vatinstrument i form av bunkerterminer används för att minska bun-

kerprisrisken. Koncernen tillämpar säkringsredovisning av bunkerter-

miner. Förändringar i bunkerterminernas orealiserade marknadsvärde

vid bokslutstidpunkten redovisas bland finansiella poster medan

effekten av realiserade bunkerterminer redovisas bland material och

tjänster/varor. Vid bokslutstidpunkten var värdet på bunkerterminer-

na 0,0 MEUR (+1,2 MEUR).

Kapitalstruktur

Koncernen har som målsättning att hålla en bra balans mellan eget

kapital och lånefinansiering som möjliggör ett upprätthållande av god

kreditvärdighet. För att upprätthålla eller justera kapitalstrukturen,

kan koncernen förändra den utdelning som betalas till aktieägarna,

återbetala kapital till aktieägarna, utfärda nya aktier eller sälja till-

gångar för att minska skulderna.

Kapitalstrukturen i koncernen utgörs av nettoskuld om 63,3 MEUR

(78,5 MEUR) och ett eget kapital om 74,1 MEUR (86,9 MEUR). Net-

toskulden i förhållande till eget kapital är 85,4 procent (90,2 procent).

Dessutom följer koncernen de nyckeltal som presenteras i styrelsens

verksamhetsberättelse.

Värdering till verkligt värde

Verkligt värde för de finansiella instrument som värderas till verkligt

värde i balansräkningen bestäms enligt följande:

• Noterade priser på aktiva marknader för identiska

tillgångar eller skulder (nivå 1).

• Andra observerbara data för tillgången eller skulden än

noterade priser inkluderade i nivå 1, antingen direkt (dvs

som prisnoteringar) eller indirekt (dvs härledda från pris-

noteringar) (nivå 2).

• Data för tillgången eller skulden som inte baseras på

observerbara marknadsdata (nivå 3).

För onoterade aktier anses det verkliga värdet motsvara

de redovisade balansvärdena, 107t euro (107t euro).

tEUR

2022 Nivå 1 Nivå 2 Nivå 3 Totalt

Tillgångar

Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde

via övrigt totalresultat

Finansiella placeringar 0 0 107 107

Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde

via resultaträkningen

Bunkerterminer

Totalt 0 0 107 107

Skulder

Finansiella skulder värderade till verkligt värde

via resultaträkningen

Ränteswappar

Totalt

2021 Nivå 1 Nivå 2 Nivå 3 Totalt

Tillgångar

Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde

via övrigt totalresultat

Finansiella placeringar 92 0 107 199

Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde

via resultaträkningen

Bunkerterminer 0 1 222 0 1 222

Totalt 92 1 222 107 1 421

Skulder

Finansiella skulder värderade till verkligt värde

via resultaträkningen

Ränteswappar 0 22 0 22

Totalt 0 22 0 22

tEUR

Finansiella instrument per kategori

Finansiella till-

gångar värderade

till uppluppet an-

skaffningsvärde

Finansiella till-

gångar värderade

till verkligt värde

via övrigt totalre-

sultat

Finansiella till-

gångar värderade

till verkligt värde

via resultaträk-

ningen

Summa

2022

Tillgångar i balansräkningen

Finansiella placeringar 0 107 0 107

Kundfordringar och övriga fordringar 4 204 0 0 4 204

Likvida medel 22 426 0 0 22 426

Totalt 26 630 107 0 26 737

Skulder värderade

till verkligt värde

via övrigt totalre-

sultat

Skulder värderade

till verkligt värde

via resultaträk-

ningen

Skulder värderade

till upplupet an-

skaffningsvärde

Summa

Skulder i balansräkningen

Räntebärande skulder 0 0 85 737 85 737

Leverantörsskulder 0 0 12 047 12 047

Totalt 0 0 97 784 97 784

Finansiella tillgång-

ar värderade till

uppluppet anskaff-

ningsvärde

Finansiella tillgång-

ar värderade till

verkligt värde via

övrigt totalresultat

Finansiella tillgång-

ar värderade till

verkligt värde via

resultaträkningen

Summa

2021

Tillgångar i balansräkningen

Finansiella placeringar 0 199 0 199

Kundfordringar och övriga fordringar 6 248 0 0 6 248

Derivatinstrument 0 1 222 0 1 222

Likvida medel 17 216 0 0 17 216

Totalt 23 464 1 421 0 24 885

Skulder värderade

till verkligt värde

via övrigt totalre-

sultat

Skulder värderade

till verkligt värde

via resultaträk-

ningen

Skulder värderade

till upplupet an-

skaffningsvärde

Summa

Skulder i balansräkningen

Räntebärande skulder 0 0 95 679 95 679

Derivatinstrument 0 22 0 22

Leverantörsskulder 0 0 8 015 8 015

Totalt 0 22 103 694 103 716

tEUR 2022 2021

Not 22

SÄKERHETER OCH ANSVARSFÖRBINDELSER FÖR EGEN DEL

Skulder för vilka företagsinteckningar, inteckningar i fartyg och deponerade aktier utgör säkerhet

Inteckningar för skuld 342 640 342 640

Värdepapper för skuld 51 254 51 254

Lån från finansiella institut och pensionsbolag 9 525 10 800

Not 23

FRAMTIDA ÅTAGANDEN FÖR HYRES- OCH LEASINGAVTAL SAMT ÖVRIGA ÅTAGANDEN

Totalt hyres-/leasingåtaganden per 31 december som aktiverats som nyttjanderätter enligt IFRS 16, not 11

Framtida sammanlagda minimileaseavgifter för icke-uppsägningsbara operationella leasing-/hyresavtal

som ej aktiverats som nyttjanderätter är per 31 december:

Inom ett år 49 185

Senare än ett år men inom 5 år 38 35

Senare än 5 år 0 7

Totalt 87 226

För hyres- och leasingavtal som inte aktiverats som nyttjanderätter enligt IFRS då de antingen varit hänförbara till korta kontrakt (<1

år) eller till kontrakt av mindre värde har en leasing- och hyreskostnad om 0,6 miljoner euro (0,2 milj. euro) bokförts i resultaträknin-

gen för år 2022. Utöver ovanstående åtaganden finns utställda garantier, huvudsakligen resegarantier, uppgående till 1,4 miljoner

euro (0,8 milj. euro) per balansdagsdatum.

Not 24

UPPLYSNINGAR OM NÄRSTÅENDE

Eckerökoncernens närstående innefattar dotterbolag, intressebolag, styrelsen, VD:n samt nyckelpersoner i ledande ställning. Kon-

cernen har inte haft några materiella transaktioner med närstående utanför den normala verksamheten under 2022 och kapitallånet

som specificeras i not 17.

KONCERNFÖRHÅLLANDEN: MODERBOLAG/DOTTERBOLAG

Bolagets hemort Koncernens

ägarandel

Koncernens

röstandel

Moderbolag Rederiaktiebolaget Eckerö Eckerö

Birka Cruises AB Stockholm 100 % 100 %

Eckerö Line Ab Oy Mariehamn 100 % 100 %

Eckerö Linjen Ab Eckerö 100 % 100 %

Eckerö Shipping Ab Ltd Mariehamn 100 % 100 %

Rederi Eckerö Sverige AB Norrtälje 100 % 100 %

Williams Buss Ab Eckerö 100 % 100 %

Koncernens intressebolag

Eckeröhallen Ab Eckerö 29 % 29 %

tEUR

LEDNINGENS LÖNER OCH ARVODEN 2022 2021

Löner och kortfristiga ersättningar

Verkställande direktörer Lön 1018 836

Styrelsen Arvoden totalt 236 227

Koncernens övriga ledning Lön 614 596

Verkställande direktörens pensionsålder är 60 år.

Verkställande direktörens ersättare är personaldirektör Lars-Erik Karlsson.

Not 25

HÄNDELSER EFTER BALANSDAGEN

Rederiaktiebolaget Eckerö har per den 27 mars 2023 undertecknat ett avtal om försäljning av M/S Birka Stockholm till Rederi AB

Gotland (Gotlandsbolaget). Beräknad överlåtelse för fartyget är april 2023.

Femårsöversikt & nyckeltal

Koncernen i femårsöversikt (tEUR)

Resultaträkning 2018 2019 2020 2021 2022

Omsättning 233 841 238 597 119 776 122 856 185 763

– förändring –3,5 % 2,0 % –49,8 % 2,6 % 51,2 %

Rörelseresultat 16 269 999 –29 929 –38 128 -8 386

– i % av omsättning 7,0 % 0,4 % –25,0 % –31,0 % -4,5%

Finansiellt netto –3 064 –15 –7 853 276 –6 929

Resultat före skatter 13 205 985 –37 782 –37 852 –15 314

Skatter –2 967 –199 3 993 7 221 2 653

Nettoresultat 10 238 785 –33 789 –30 630 –12 662

Balansräkning 31.12.2018 31.12.2019 31.12.2020 31.12.2021 31.12.2022

Tillgångar

Långfristiga tillgångar 214 758 248 453 162 679 135 972 123 294

Kortfristiga tillgångar 77 912 63 677 36 983 32 943 36 875

Anläggningstillgångar som

innehas för försäljning

0 0 82 765 50 000 38 987

Summa tillgångar 292 671 312 130 282 427 218 915 199 156

Eget kapital och skulder

Eget kapital 154 719 151 489 117 572 86 946 74 108

Skulder

Latenta skatteskulder 28 386 28 088 25 123 17 018 14 301

Långfristiga skulder 62 322 83 614 98 445 73 931 73 847

Kortfristiga skulder 47 244 48 940 41 287 41 019 36 899

Summa skulder 137 951 160 641 164 855 131 969 125 047

Summa eget kapital och skulder 292 671 312 130 282 427 218 915 199 156

Definition av nyckeltal

Avkastning på investerat kapital (ROI) = Resultat före skatter + Finansieringskostnader

Balansomslutning - Räntefria skulder (genomsnittligt under året)

Avkastning på eget kapital (ROE) = Räkenskapsperiodens resultat

Eget kapital (genomsnittligt under året)

Soliditet = Eget kapital

Balansomslutning - Erhållna förskott

Skuldsättningsgrad = Räntebärande skulder - Likvida medel

Eget kapital

Kassalikviditet = Kortfristiga tillgångar + Anl. tillgångar som innehas för försäljning - Varulager

Kortfristiga skulder

Balanslikviditet = Kortfristiga tillgångar + Anl. tillgångar som innehas för försäljning

Kortfristiga skulder

Nyckeltal 2018 2019 2020 2021 2022

Lönsamhet

Avkastning på investerat kapital (ROI) 6,6 % 1,3 % –14,3 % –16,1 % -5,4 %

Avkastning på eget kapital (ROE) 6,8 % 0.5 % –25,1 % –30,0 % –15,7 %

Resultat per aktie 5,10 0,39 –16,85 –15,27 –6,31

Soliditet, skuldsättning och likviditet

Soliditet 53,2 % 48,9 % 41,7 % 39,8 % 37,3 %

Skuldsättningsgrad 11,8 % 37,2 % 79,2 % 90,2 % 85,4 %

Kassalikviditet 1,53 1,18 2,81 1,95 1,95

Balanslikviditet 1,65 1,30 2,90 2,02 2,06

Eget kapital per aktie 77,14 75,53 58,62 43,35 36,95

Personal

Genomsnitt under året (antal) 1 173 1 238 826 700 789

Omsättning per person 199 193 145 176 236

Investeringar 7 654 47 519 21 629 2 191 2 100

Trafikvolymer (tusental)

Antal passagerare 3 441 3 489 1 453 1 357 2 625

Antal fordon 417 438 272 284 475

Antal fraktenheter 91 100 131 166 159

Aktiedata

Rederiaktiebolaget Eckerös aktiekapital uppgår till 2 408 583 euro.

Aktien handlas regelbundet i den handel med värdepapper som

bedrivs av bankerna på Åland.

Rederiaktiebolaget Eckerös aktier är sedan 12.01.2000 anslutna till

värdeandelssystemet. Det totala antalet emitterade aktier uppgår till

2 005 693 stycken.

Aktieägarna fördelade per sektor*

Sektor Antal aktieägare Andel Antal aktier Andel

Företag 94 0,96 % 643 226 32,07 %

Finansiella institut och försäkringsbolag 3 0,03 % 6 063 0,30 %

– varav förvaltarregistrerade ägare 3 6 063 0,30 %

Offentliga samfund 6 0,06 % 25 556 1,27 %

Hushåll 7 994 81,55 % 1 188 480 59,26 %

Icke vinstsyftande samfund 7 0,07 % 2 336 0,12 %

Utlandet 1 699 17,33 % 140 032 6,98 %

– varav förvaltarregistrerade ägare 3 3 466 0,17 %

Sammanlagt 9 803 100,0 % 2 005 693 100,0 %

*) Ställning per 31.12.2022

Samtliga aktier utgör en serie där alla aktier är likvärdiga och varje

aktie motsvarar en röst vid omröstning och val.

Vid räkenskapsårets utgång hade bolaget 9 803 registrerade aktie-

ägare. Antalet aktieägare har under räkenskapsåret minskat med 26

stycken.

Enligt registreringen den 31.12.2022 var de tjugo största

aktieägarna i Rederiaktiebolaget Eckerö följande:

Aktieägare Antal aktier Andel av aktier och röster

1. Viking Line Abp 345 607 17,23 %

2. Rederi Ab Skärgårdstrafik 228 835 11,41 %

3. Mansén Linnea 169 967 8,47 %

4. Mansén Hans 55 706 2,78 %

5. Karlsson Malena 49 806 2,48 %

6. Mansén-Hillar Marika 47 806 2,38 %

7. Fyrvall-Ahtola Ann-Marie 30 000 1,50 %

8. Sjöblom Nils 26 000 1,30 %

9. Rosenqvist Gun 19 084 0,95 %

10. Ekblom Bengt 15 000 0,75 %

11. Oy M J Wahlström Partners Ab 15 000 0,75 %

12. Carlsson Sven-Eric 14 703 0,73 %

13. Pensionsförsäkringsaktiebolaget Veritas 14 600 0,73 %

14. Rosenqvist Victoria 11 550 0,58 %

15. Sjöblom Ann-Mari dödsbo 11 200 0,56 %

16. Fällman Per-Anders 9 060 0,45 %

17. MT Casino Ab 9 053 0,45 %

18. Salonen Jari 8 197 0,41 %

19. Granlid Leif 7 367 0,37 %

20. Munne Jani 7 169 0,36 %

Summa 1-20 1095 710 54,64 %

Moderbolagets resultaträkning (EUR)

Not 31.12.2022 1.1–31.12.2021

OMSÄTTNING 1 26 719 005,00 21 250 137,61

Övriga rörelseintäkter 2 –644,00 1 130 265,13

Kostnader

Material och tjänster/varor 2 046 763,91 1 186 408,01

Personalkostnader 3 9 277 165,00 8 694 238,89

Avskrivningar och nedskrivningar 4 23 758 139,38 41 354 655,21

Övriga rörelsekostnader 5 13 566 110,00 11 984 182,82

Kostnader totalt 48 648 178,29 63 219 484,93

RÖRELSERESULTAT –21 929 817,29 –40 839 082,19

Finansiella intäkter och kostnader 6 –703 216,09 –741 034,67

RESULTAT FÖRE BOKSLUTSDISPOSITIONER

OCH SKATTER

–22 633 033,38 –41 580 116,86

Koncernbidrag 7 8 375 000,00 4 640 000,00

Bokslutsdispositioner 8 11 836 775,83 39 362 664,85

Direkta skatter 9 –3 501,44 –77 182,85

RÄKENSKAPSPERIODENS RESULTAT –2 424 758,99 2 345 365,14

Moderbolagets balansräkning (EUR)

Not 31.12.2022 31.12.2021

BESTÅENDE AKTIVA 10

Immateriella tillgångar

Dataprogram 978 048,25 1 103 116,26

978 048,25 1 103 116,26

Materiella tillgångar

Tomter 1 675 070,93 1 571 627,77

Byggnader och konstruktioner 15 301 970,63 16 628 685,27

Fartyg 136 730 800,08 157 749 280,54

Motorfordon 106 827,97 143 548,68

Maskiner och inventarier 166 014,90 203 964,12

153 980 684,51 176 297 106,38

Placeringar 11

Aktier i dotterbolag 55 677 473,52 55 677 473,52

Övriga aktier och andelar 106 431,31 224 682,31

55 783 904,83 55 902 155,83

BESTÅENDE AKTIVA TOTALT 210 742 638,59 233 302 378,47

RÖRLIGA AKTIVA

Omsättningstillgångar 12 222 853,79 224 189,00

Kortfristiga fordringar 13 16 726 701,05 11 080 381,36

Kassa och banktillgodohavanden 21 451 060,41 15 461 059,49

RÖRLIGA AKTIVA TOTALT 38 400 615,25 26 765 629,85

BALANSOMSLUTNING 249 143 253,84 260 068 008,32

Not 31.12.2022 31.12.2021

PASSIVA

EGET KAPITAL 14

Aktiekapital 2 408 583,00 2 408 583,00

Reservfond 1 269 447,15 1 269 447,15

Fond för fritt eget kapital 16 731 903,00 16 731 903,00

Resultat från tidigare år 9 311 368,89 6 966 003,75

Räkenskapsperiodens resultat –2 424 758,99 2 345 365,14

EGET KAPITAL TOTALT 27 296 543,05 29 721 302,04

ACKUMULERADE BOKSLUTSDISPOSITIONER 15 69 070 528,72 80 907 304,55

FRÄMMANDE KAPITAL

Långfristigt främmande kapital 16 71 525 000,00 72 800 000,00

Kortfristigt främmande kapital 17 79 251 182,02 74 639 401,73

Kapitallån 18 2 000 000,00 2 000 000,00

FRÄMMANDE KAPITAL TOTALT 152 776 182,02 149 439 401,73

BALANSOMSLUTNING 249 143 253,84 260 068 008,32

Moderbolagets finansieringsanalys (tEUR)

1.1–31.12.2022 1.1–31.12.2021

Löpande verksamheten

Rörelseresultat –21 930 –40 839

Avskrivningar och nedskrivningar 23 758 41 355

Kassaflöde före förändring av rörelsekapital 1 828 516

Förändring av rörelsekapital

Ökning (-)/Minskning (+) av kortfristiga räntefria

rörelsefordringar

–1 911 1 558

Ökning (+)/Minskning (-) av omsättningstillgångar 1 141

Ökning (+)/Minskning (-) av kortfristiga räntefria skulder –2 774 –8 136

Löpande verksamhetens kassaflöde före finansiella poster –2 856 –5 922

Betalda räntor och finansiella kostnader –6 440 –4 668

Erhållna räntor och finansiella intäkter 5 737 195

Erhållna dividender 0 5

Betalda direkta skatter –4 –77

Löpande verksamhetens kassaflöde –3 563 –10 468

Investeringar

Investerat i materiella tillgångar –955 –654

Investerat i immateriella tillgångar –362 –138

Likvidation av dotterbolag 0 –22

Inkomst från aktieförsäljning 118 14 579

Investeringarnas kassaflöde –1 198 13 765

Finansiering

Förändring av dotterbolagens andel av koncernkonto 14 986 7 909

Upptagning av kortfristiga lån 0 7 000

Upptagning av långfristiga lån 0 62 000

Amortering av långfristiga lån –8 875 –91 675

Erhållna koncernbidrag 4 640 6 780

Finansieringens kassaflöde 10 751 –7 986

Förändring av likvida medel 5 990 –4 689

Likvida medel 1.1 15 461 20 150

Likvida medel 31.12 21 451 15 461

Moderbolagets redovisningsprinciper

Räkenskapsperiod

Bolagets räkenskapsperiod är 12 månader, 1.1.2022–31.12.2022

Bokslutet för moderbolaget upprättas i enlighet med finländska redovisningsstandarder (FAS).

Värderingsprinciper

Skulder och fordringar i utländsk valuta

Bolagets fordringar och skulder i utländsk valuta har omräknats till euro enligt balansdagens kurs.

Bestående aktiva

De immateriella och materiella tillgångarna har i balansräkningen upptagits till ursprunglig anskaffningsutgift minskad med de ackumulerade

planavskrivningarna i bokföringen eller till ett lägre sannolikt anskaffningsvärde.

Avskrivningsprinciper

Avskrivningarna enligt plan är följande:

Dataprogram 3–5 år

Byggnader och konstruktioner 25 år

Fartyg 10–25 år

Maskiner och inventarier 5 år

Motorfordon 7–10 år

Periodisering av pensionsutgifter

Utomstående pensionsförsäkringsbolag svarar för pensionsskyddet i koncernbolagen.

Pensionsförsäkringspremierna har periodiserats att motsvara prestationslönerna i bokslutet.

Rättsliga processer

Inga väsentliga rättsliga processer pågår som skulle påverka årets resultat negativt.

Notuppgifter till moderbolagets

resultat- och balansräkning

tEUR 2022 2021

Not 1

OMSÄTTNING

Charterhyror, hamnhyror och fakturerade tjänster 26 719 21 250

Totalt 26 719 21 250

varav koncernintern omsättning 26 648 21 143

Not 2

ÖVRIGA RÖRELSEINTÄKTER

Försäljning av anläggningstillgångar –1 0

Offentligt stöd 0 1 130

Totalt –1 1 130

Not 3

PERSONALKOSTNADER

Löner 9 114 8 786

Pensionskostnader 1 505 1 359

Övriga personalkostnader 400 387

Statlig restitution –1 742 –1 838

Totalt 9 277 8 694

varav styrelsens och ledningens löner och arvoden 1 257 1 131

Medeltalet anställda

Sjöpersonal 59 60

Landpersonal 68 67

Totalt 127 126

Pensionsåldern för moderbolagets verkställande direktör är enligt överenskommelse 60 år.

tEUR 2022 2021

Not 4

AVSKRIVNINGAR

Planenliga avskrivningar

Dataprogram 488 416

Byggnader och konstruktioner 1 421 1 417

Fartyg 12 672 15 428

Motorfordon 37 39

Maskiner och inventarier 37 37

Nedskrivningar

Fartyg 9 103 24 017

Totalt 23 758 41 355

Not 5

ÖVRIGA RÖRELSEKOSTNADER

Kostnader för marknadsföring och försäljning 30 19

Kostnader för drift och administration 13 536 11 965

Totalt 13 566 11 984

Revisionsuppdrag

BDO 16 16

avser kostnaden för arvoden respektive år, vilket inte alltid sammanfaller med de arvoden som fakturerats,

betalats och kostnadsförts under året.

Övriga uppdrag

BDO 10 11

Not 7

KONCERNBIDRAG

Koncernbidrag erhållna 8 375 4 640

Totalt 8 375 4 640

Not 8

BOKSLUTSDISPOSITIONER

Differensen mellan avskrivningar enligt plan och

avskrivningar i beskattningen

11 836 39 363

Not 9

DIREKTA SKATTER

Inkomstskatt på den egentliga verksamheten 0 –8 801

Inkomstskatt på bokslutsdispositioner 0 8 801

Tidigare års skatter 3 77

Totalt 3 77

tEUR 2022 2021

Not 6

FINANSIELLA INTÄKTER OCH KOSTNADER

Dividendintäkter

Av koncernbolag 0 5

Dividendintäkter totalt 5

Ränteintäkter och finansiella intäkter

Av koncernbolag 40 2

Av övriga 5 718 4 088

Ränteintäkter och finansiella intäkter totalt 5 758 4 090

Nedskrivning av placeringar bland bestående aktiva 0 –16

Se även not 11

Räntekostnader och övriga finansiella kostnader

Till koncernbolag 86 0

Till övriga 6 375 4 820

Räntekostnader och övriga finansiella kostnader totalt 6 461 4 820

Totalt –703 –741

I finansiella poster ingår valutakursdifferenser med 315 tEUR (103 tEUR).

tEUR 2022 2021

Not 10

BESTÅENDE AKTIVA

Dataprogram

Anskaffningsutgift vid periodens början 4 092 3 954

Inköp under perioden 363 138

Minskning under perioden 1 617 0

Anskaffningsutgift vid periodens slut 2 838 4 092

Ackumulerade avskrivningar enligt plan vid periodens början 2 990 2 575

Avskrivningar under perioden 488 416

Minskning under perioden 1 617 0

Ackumulerade avskrivningar enligt plan vid periodens slut 1 861 2 990

Bokföringsvärde 978 1 103

Tomter

Anskaffningsutgift vid periodens början 1 572 1 515

Inköp under perioden 103 57

Bokföringsvärde 1 675 1 572

Byggnader och konstruktioner

Anskaffningsutgift vid periodens början 31 584 31 584

Inköp under perioden 94 0

Anskaffningsutgift vid periodens slut 31 678 31 584

Ackumulerade avskrivningar enligt plan vid periodens början 14 955 13 538

Avskrivningar under perioden 1 422 1 417

Ackumulerade avskrivningar enligt plan vid periodens slut 16 377 14 955

Bokföringsvärde 15 301 16 629

Fartyg

Anskaffningsutgift vid periodens början 362 518 361 920

Inköp under perioden 913 598

Minskning under perioden 156 0

Anskaffningsutgift vid periodens slut 363 275 362 518

Ackumulerade avskrivningar enligt plan vid periodens början 204 769 165 324

Avskrivningar under perioden 12 672 15 428

Nedskrivningar under perioden 9 103 24 017

Ackumulerade avskrivningar enligt plan vid periodens slut 217 441 204 769

Bokföringsvärde 136 730 157 749

Motorfordon

Anskaffningsutgift vid periodens början 355 355

Anskaffningsutgift vid periodens slut 355 355

Ackumulerade avskrivningar enligt plan vid periodens början 211 172

Avskrivningar under perioden 37 39

Ackumulerade avskrivningar enligt plan vid periodens slut 248 211

Bokföringsvärde 106 144

Maskiner och inventarier

Anskaffningsutgift vid periodens början 2 241 2 238

Inköp under perioden 0 2

Minskning under perioden 74 0

Anskaffningsutgift vid periodens slut 2 166 2 241

Ackumulerade avskrivningar enligt plan vid periodens början 2 036 1 999

Avskrivningar under perioden 37 37

Minskning under perioden 74 0

Ackumulerade avskrivningar enligt plan vid periodens slut 1 999 2 036

Bokföringsvärde 166 204

tEUR

Not 11

PLACERINGAR

Antal

aktier

% Nominellt

värde

Bokfört

värde

Dotterbolag 31.12.2022

Birka Cruises AB 2 000 100 % 20 150

Eckerö Line Ab Oy 1 000 100 % 84 7 536

Eckerö Linjen Ab 100 100 % 100 1 968

Eckerö Shipping Ab Ltd 320 150 100 % 5 385 41 600

Rederi Eckerö Sverige AB 1 000 100 % 10 4 147

Williams Buss Ab 16 410 100 % 276 276

Dotterbolag totalt 5 875 55 677

Alla bolag ägs till 100 procent av koncernens bolag.

Intressebolag 31.12.2022

Eckeröhallen Ab bokföringsvärde 0.

2022 2021

Övriga aktier och andelar 106 225

Totalt 106 225

Aktieinnehavet avseende Viking Line Abp som ingick i övriga aktier och andelar såldes per den 28 februari 2022.

Not 12

OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR

Varulager 0 38

Bunkerlager 223 186

Totalt 223 224

Not 14

EGET KAPITAL

Bundet eget kapital

Aktiekapital 1.1 2 409 2 409

Aktiekapital 31.12 2 409 2 409

Reservfond 1.1 1 269 1 269

Reservfond 31.12 1 269 1 269

Bundet eget kapital totalt 3 678 3 678

Fritt eget kapital

Fond för fritt eget kapital 16 732 16 732

Föregående räkenskapsperioders resultat 9 311 6 966

Räkenskapsperiodens resultat –2 425 2 345

Fritt eget kapital totalt 23 619 26 043

Utdelningsbart fritt eget kapital 31.12 23 619 26 043

Totalt eget kapital 27 297 29 721

Antalet aktier i bolaget uppgår till 2 005 693 (2 005 693). Röstetalet per aktie uppgår till 1.

tEUR 2022 2021

Not 13

KORTFRISTIGA FORDRINGAR

Fordringar av andra koncernföretag

Försäljningsfordringar 4 384 2 535

Övriga fordringar 9 251 5 717

Övriga fordringar

Kundfordringar 6 17

Övriga fordringar 324 175

Resultatregleringar

Statlig restitution 777 488

Utgifter uppkomna vid emission av lån 1 358 0

Övriga resultatregleringar 627 2 148

Totalt 16 727 11 080

tEUR 2022 2021

Not 15

LATENT SKATTESKULD SOM INTE INGÅR I BALANSRÄKNINGEN

Avskrivningsdifferenser 13 814 16 181

Totalt 13 814 16 181

Not 16

LÅNGFRISTIGT FRÄMMANDE KAPITAL

Givna säkerheter och ansvarsförbindelser

Skulder för vilka företagsinteckningar, inteckningar i fartyg och deponerade aktier utgör säkerhet

Lån från penninginrättningar och pensionsbolag 9 525 10 800

Obligationslån 62 000 62 000

För egen skuld

Värdepapper 51 254 51 254

Inteckningar 341 640 341 640

Återstående hyresåtaganden <1 år 137 171

Återstående hyresåtaganden 1-5 år 379 384

Återstående hyresåtaganden >5 år 904 902

Totalt återstående hyresåtaganden 1 420 1 457

Långfristigt kapital som förfaller senare än 5 år

0 0

Garantier givna till förmån för bolag inom samma koncern 1 401 746

Värdepappren är upptagna till bokföringsvärde.

tEUR 2022 2021

Derivatinstrument

Ränteswapavtal:

Nominellt värde 0 24 025

Marknadsvärde 0 –22

Ränteswapavtal används för att säkra lånens ränterisk. Ränteswapavtalen löpte till februari 2022. Marknadsvärdet baserar sig på

data som erhållits av det finansiella institut med vilket avtalen ingåtts, dvs noterat data. Den ineffektiva delen av ränteswapavtalens

marknadsvärde har vid bokslutstidpunkt bokförts som en finansiell kostnad.

Bunkerterminavtal:

Nominellt värde 0 5 661

Marknadsvärde 0 1 222

Derivatkontrakt för bunkerprissäkring används för att minska bunkerprisrisken. De ingångna bunkerterminavtalen löpte till december

2022. Marknadsvärdet baserar sig på data som erhållits av det finansiella institut med vilket avtalen ingåtts, dvs noterat data.

Derivatkontrakt för bunkerprissäkring har under år 2021 bokförts under material och tjänster. Men har år 2022, på grund av stort

positivt värde, flyttats till finansiella intäkter för att ge en mer rättvisande bild av kostnadsgruppen material och tjänster.

Not 17

KORTFRISTIGT FRÄMMANDE KAPITAL

Skulder till koncernföretag

Leverantörsskulder 81 55

Övriga skulder 70 065 57 984

Övriga skulder

Leverantörsskulder 1 945 1 223

Övriga lån 1 300 10 900

Övriga skulder 3 204 1 771

Resultatregleringar

Löne- och semesterskuld 1 374 1 567

Skatteskuld –84 0

Övriga resultatregleringar 1 366 1 139

Totalt 79 251 74 639

Not 18

KAPITALLÅN

Kapitallån 2 000 2 000

Ett kapitallån om 2 miljoner euro är tecknat med bolagets största ägare, Rederi Ab Skärgårdstrafik. Lånet förfaller till betalning den 3

juli 2023 och löper med en ränta om 8 procent. Lånet och ränta får endast återbetalas/betalas till den del beloppet av bolagets fria

kapital och samtliga kapitallån överskrider förlusten enligt bolagets balansräkning enligt den senast avslutade räkenskapsperioden.

Underskrifter

Styrelsens underskrift

Verksamhetsberättelsen och bokslutet undertecknas härmed.

Mariehamn den 31 mars 2023

Marika Mansén-Hillar

Ordförande

Bernt Bergman

Vice ordförande

Åsa Dahlman

Medlem

Carina Sunding

Medlem

Jukka Suominen

Medlem

Pavlos Ylinen

Medlem

Björn Blomqvist

Medlem, VD

Revisionsanteckning

Över utförd revision har idag avgetts berättelse.

Mariehamn den 31 mars 2023

Andreas Holmgård

CGR

Jukka Korin

CGR

Revisionsberättelse

Till bolagsstämman i Rederiaktiebolaget Eckerö

Revision av bokslutet

Uttalande

Vi har utfört en revision av bokslutet för Rederiaktiebolaget Eckerö

(FO-nummer 0280703-5) för räkenskapsperioden 1.1.–31.12.2022.

Bokslutet omfattar koncernens balansräkning, resultaträkning, rapport

över totalresultatet, rapport över förändringarna i eget kapital, rap-

port över kassaflöden och noter till bokslutet inklusive en samman-

fattning av betydelsefulla redovisningsprinciper samt moderbolagets

balansräkning, resultaträkning, finansieringsanalys och noter till

bokslutet.

Enligt vår uppfattning

• ger koncernbokslutet en rättvisande bild av koncernens

ekonomiska ställning och av resultatet av dess verksamhet och

kassaflöden för året i enlighet med internationella redovisnings-

standarder (IFRS), så som de antagits av EU.

• ger bokslutet en rättvisande bild av moderbolagets ekonomiska

ställning samt av resultatet av dess verksamhet i enlighet med

i Finland ikraftvarande bestämmelser gällande upprättande av

bokslut och det uppfyller de lagstadgade kraven.

Våra uttalanden i denna rapport är förenliga med innehållet i den

kompletterande rapport som överlämnats till moderbolagets styrelse.

Grund för uttalandet

Vi har utfört vår revision i enlighet med god revisionssed i Finland.

Vårt ansvar enligt god revisionssed beskrivs närmare i avsnittet Revi-

sorns ansvar för revisionen av bokslutet.

Vi är oberoende i förhållande till moderbolaget och koncernföretagen

enligt de etiska kraven i Finland som gäller den av oss utförda revi-

sionen och vi har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa.

Andra tjänster än revisionstjänster som tillhandahållits moderbolaget

och koncernbolagen är enligt vår bästa kunskap och övertygelse i

enlighet med bestämmelserna för dylika tjänster i Finland och vi har

inte tillhandahållit förbjudna tjänster som avses i revisorsförordnin-

gens 537/2014 artikel 5.1. De andra tjänster än revisionstjänster som

vi tillhandahållit framgår ur not 6 till koncernbokslutet.

Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och än-

damålsenliga som grund för våra uttalanden.

För revisionen särskilt betydelsefulla områden

Särskilt betydelsefulla områden för revisionen är de områden som

enligt vår professionella bedömning var de mest betydelsefulla för

räkenskapsperiodens revision. Dessa områden behandlades inom ra-

men för revisionen av, och i vårt ställningstagande till bokslutet som

helhet, men vi ger inga separata uttalanden om dessa områden.

Vid vår revision har vi beaktat risken att ledningen förbigår kontroller.

Detta har omfattat en bedömning av om det finns indikationer på

ledningens medvetna förhållande till dessa, vilket kan medföra en

väsentlig risk för felaktigheter till följd av oegentligheter.

Särskilt betydelsefullt område för koncernbokslutet:

Värdering av fartyg

Se noten gällande värderingsprinciper till koncernbokslutet där

det framkommer att värderingen av fartygen görs på basen av

anskaffningsvärdet med avdrag för ackumulerade planavskrivning-

ar och eventuella nedskrivningar. Avskrivningar sker linjärt över

tillgångens beräknade nyttjandeperiod. Avskrivningar enligt plan för

fartyg baseras på en för varje fartyg individuell bedömning av den

beräknade nyttjandeperioden och avskrivning linjärt under den tiden

med beaktande av restvärdet. Nedskrivning redovisas om fartygens

återvinningsvärde understiger det redovisade värdet. Vi bedömer

att värdering av fartyg utgör ett särskilt betydelsefullt område för

revisionen på grund av att posten utgör en betydande andel av

koncernens tillgångar.

Hur vår revision beaktade det särskilt betydelsefulla området

För att säkerställa oss om att fartygen i balansräkningen inte är värde-

rade till ett värde som överstiger deras gängse värde, jämförde vi på

fartygsnivå bokföringsvärdet för respektive fartyg med en värdering

utförd av en utomstående expert. För det fartyg där värderingen

visade på ett lägre gängse värde än bokföringsvärdet har vi tagit del

av en kassaflödesvärdering av fartyget och konstaterat att bokfö-

ringsvärdet på fartyget i bokföringen inte överstiger gängse värdet.

Granskningen omfattade koncernens samtliga fartyg som inte inne-

has för försäljning, dvs. M/S Eckerö, Finbo, Finlandia och Transporter.

Särskilt betydelsefullt område för koncernbokslutet:

Finansiella skulder och lånekovenanter

Se not 17 i koncernbokslutet. Vid upprättande av bokslutet analyse-

rar ledningen ifall bolaget uppfyller alla kovenantvillkor som ställts

på bolagets finansiella skulder, hur detta påverkar klassificeringen av

lånen som kortfristiga eller långfristiga skulder samt den informa-

tion om finansieringsarrangemangen som bör presenteras i noterna

till koncernbokslutet. Vi bedömer att finansiella skulder och därtill

hörande kovenanter utgör ett särskilt betydelsefullt område för

revisionen på grund av finansieringsarrangemangens betydelse för

koncernens likviditetsposition.

Hur vår revision beaktade det särskilt betydelsefulla området

Vi bekantade oss med villkoren i koncernens låneavtal och ledning-

ens uppföljning av hur kovenanterna uppfyllts. Vi gjorde beräkningar

för att säkerställa att kovenanterna inte bryts där vi beaktade risk för

värdenedgång i tillgångar och risk för försämrad lönsamhet.

Särskilt betydelsefullt område för koncernbokslutet:

Värdering av tillgångar som är till salu

Se not 20 i koncernbokslutet där det framkommer att värderingen

av tillgångar som är till salu uppgår till 38,987 miljoner € i bokslutet.

Enligt bokslutets redovisningsprinciper klassificeras en anlägg-

ningstillgång som innehas för försäljning om dess redovisade värde

kommer att återvinnas i huvudsak genom försäljning och inte genom

fortlöpande användning. Tillgången värderas till det lägsta av redovi-

sat värde och verkligt värde med avdrag för försäljningskostnader. Vi

bedömer att värdering av tillgångar som är till salu utgör ett särskilt

betydelsefullt område för revisionen på grund av att posten utgör en

betydande andel av koncernens tillgångar.

Hur vår revision beaktade det särskilt betydelsefulla området

För fartygen har vi tagit del av köpebrev och konstaterat att värde-

ringen har gjorts till det lägsta av redovisat värde och verkligt värde

med avdrag för försäljningskostnader.

Styrelsens och verkställande direktörens ansvar för bokslutet

Styrelsen och verkställande direktören ansvarar för upprättandet av

bokslutet och för att koncernbokslutet ger en rättvisande bild enligt

internationella redovisningsstandarder (IFRS), så som de antagits

av EU och för att bokslutet ger en rättvisande bild i enlighet med i

Finland ikraftvarande bestämmelser gällande upprättande av bokslut

samt uppfyller de lagstadgade kraven. Styrelsen och verkställande

direktören ansvarar även för den interna kontroll som de bedömer

är nödvändig för att upprätta ett bokslut som inte innehåller några

väsentliga felaktigheter, vare sig dessa beror på oegentligheter eller

på misstag.

Vid upprättandet av bokslutet ansvarar styrelsen och verkställande

direktören för bedömningen av moderbolagets och koncernens

förmåga att fortsätta verksamheten. De upplyser, när så är tillämpligt,

om förhållanden som kan påverka förmågan att fortsätta verksam-

heten och att använda antagandet om fortsatt drift. Antagandet om

fortsatt drift tillämpas dock inte om man avser att likvidera moder-

bolaget eller koncernen, upphöra med verksamheten eller inte har

något realistiskt alternativ till att göra något av detta.

Revisorns ansvar för revisionen av bokslutet

Våra mål är att uppnå en rimlig grad av säkerhet om huruvida

bokslutet som helhet innehåller några väsentliga felaktigheter, vare

sig dessa beror på oegentligheter eller på misstag, och att lämna en

revisionsberättelse som innehåller våra uttalanden. Rimlig säkerhet är

en hög grad av säkerhet, men är ingen garanti för att en revision som

utförs enligt god revisionssed alltid kommer att upptäcka en väsentlig

felaktighet om en sådan finns. Felaktigheter kan uppstå på grund av

oegentligheter eller misstag och anses vara väsentliga om de enskilt

eller tillsammans rimligen kan förväntas påverka de ekonomiska

beslut som användare fattar med grund i bokslutet.

Som del av en revision enligt god revisionssed använder vi professi-

onellt omdöme och har en professionellt skeptisk inställning under

hela revisionen. Dessutom:

• Identifierar och bedömer vi riskerna för väsentliga felaktigheter

i bokslutet, vare sig dessa beror på oegentligheter eller på miss-

tag, utformar och utför granskningsåtgärder bland annat utifrån

dessa risker och inhämtar revisionsbevis som är tillräckliga och

ändamålsenliga för att utgöra en grund för våra uttalanden.

Risken för att inte upptäcka en väsentlig felaktighet till följd

av oegentligheter är högre än för en väsentlig felaktighet som

beror på misstag, eftersom oegentligheter kan innefatta age-

rande i maskopi, förfalskning, avsiktliga utelämnanden, felaktig

information eller åsidosättande av intern kontroll.

• Skaffar vi oss en förståelse av den del av moderbolagets eller

koncernens interna kontroll som har betydelse för vår revision

för att utforma granskningsåtgärder som är lämpliga med

hänsyn till omständigheterna, men inte för att uttala oss om

effektiviteten i den interna kontrollen.

• Utvärderar vi lämpligheten i de redovisningsprinciper som

används och rimligheten i ledningens uppskattningar i redovis-

ningen och tillhörande upplysningar.

• Drar vi en slutsats om lämpligheten i att styrelsen och verk-

ställande direktören använder antagandet om fortsatt drift vid

upprättandet av bokslutet. Vi drar också en slutsats, med grund

i de inhämtade revisionsbevisen, om huruvida det finns någon

väsentlig osäkerhetsfaktor som avser sådana händelser eller

förhållanden som kan leda till betydande tvivel om moderbola-

gets eller koncernens förmåga att fortsätta verksamheten. Om

vi drar slutsatsen att det finns en väsentlig osäkerhetsfaktor,

måste vi i revisionsberättelsen fästa uppmärksamheten på

upplysningarna i bokslutet om den väsentliga osäkerhetsfaktorn

eller, om sådana upplysningar är otillräckliga, modifiera uttalan-

det om bokslutet. Våra slutsatser baseras på de revisionsbevis

som inhämtas fram till datumet för revisionsberättelsen. Dock

kan framtida händelser eller förhållanden göra att ett moderbo-

lag eller en koncern inte längre kan fortsätta verksamheten.

• Utvärderar vi den övergripande presentationen, strukturen och

innehållet i bokslutet, däribland upplysningarna, och om bok-

slutet återger de underliggande transaktionerna och händelser-

na på ett sätt som ger en rättvisande bild.

• Inhämtar vi tillräckliga och ändamålsenliga revisionsbevis

avseende den finansiella informationen för enheterna eller

affärsaktiviteterna inom koncernen för att göra ett uttalande av-

seende koncernbokslutet. Vi ansvarar för styrning, övervakning

och utförande av koncernrevisionen. Vi är ensamt ansvariga för

vårt uttalande.

Vi kommunicerar med dem som har ansvar för bolagets styrning

avseende, bland annat, revisionens planerade omfattning och inrikt-

ning samt tidpunkten för den, samt betydelsefulla iakttagelser under

revisionen, däribland eventuella betydande brister i den interna

kontrollen som vi identifierat under revisionen.

Vi förser också dem som har ansvar för bolagets styrning med en

bekräftelse om att vi har följt relevanta yrkesetiska krav avseende

oberoende, och kommunicerar alla relationer och andra förhålland-

en som rimligen kan påverka vårt oberoende samt i tillämpliga fall

tillhörande motåtgärder.

Av de frågor som kommuniceras med dem som har ansvar för bolag-

ets styrning fastställer vi vilka frågor som varit de mest betydelsefulla

för räkenskapsperiodens revision och som därför utgör de för revi-

sionen särskilt betydelsefulla områdena. Vi beskriver dessa områden i

revisionsberättelsen såvida inte lagar eller andra författningar förhin-

drar upplysning om frågan eller när, i ytterst sällsynta fall, vi bedömer

att en fråga inte ska kommuniceras i revisionsberättelsen på grund av

att de negativa konsekvenserna av att göra det rimligen skulle väntas

vara större än allmänintresset av denna kommunikation.

Mariehamn den 31 mars 2023

Jukka Korin

CGR

Andreas Holmgård

CGR

Övriga rapporteringsskyldigheter

Uppgifter om revisionsuppdraget

Vi har fungerat som av bolagstämman valda revisorer från och med

7.4.2021 oavbrutet i 2 år.

Övrig information

Styrelsen och verkställande direktören ansvarar för den övriga infor-

mationen. Den övriga informationen omfattar verksamhetsberättel-

sen och informationen i årsberättelsen men inkluderar inte bokslutet

eller vår revisionsberättelse. Vårt uttalande om bokslutet täcker inte

övrig information.

Vår skyldighet är att läsa den ovan specificerade övriga informa-

tionen i samband med revisionen av bokslutet och i samband med

detta göra en bedömning av om det finns väsentliga motstridigheter

mellan den övriga informationen och bokslutet eller den uppfatt-

ning vi har inhämtat under revisionen eller om den i övrigt verkar

innehålla väsentliga felaktigheter. För verksamhetsberättelsens del

är det ytterligare vår skyldighet att bedöma om verksamhetsberättel-

sen har upprättats enligt gällande bestämmelser om upprättande av

verksamhetsberättelse.

Enligt vår uppfattning är uppgifterna i verksamhetsberättelsen och

bokslutet enhetliga och verksamhetsberättelsen har upprättats i

enlighet med gällande bestämmelser om upprättande av verksam-

hetsberättelse.

Om vi utgående från vårt arbete på den övriga informationen som

vi fick tillgång till före datumet för denna revisionsberättelse, drar

slutsatsen att det förekommer en väsentlig felaktighet i den aktuella

övriga informationen, bör vi rapportera detta. Vi har ingenting att

rapportera gällande detta.

Bolagets styrning och förvaltning

Rederiaktiebolaget Eckerö förvaltas enligt bolagsordningen och aktiebolagslagen.

Styrelsen

Styrelsen består av

Bolagets förvaltning och styrning

Marika Mansén-Hillar

Styrelseordförande sedan

2018, verksam i Rederi Ab

-

texamen i internationell

marknadsföring, född 1967.

Styrelsesuppleant 1994–

1999, ordinarie styrelse-

medlem 2000–. Vice

ordförande 2006–2018.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger tillsammans med sina

syskon och mor direkt och

via bolag 552 120 aktier.

Bernt Bergman

Vice styrelseordförande

sedan 2020, egen före-

tagare, lärare och utbildare

inom sjöfart, maskinmästare,



Ordinarie styrelsemedlem

2020–.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger 120 aktier.

Åsa Dahlman

Egen företagare, Politices

magister, född 1978.

Ordinarie styrelsemedlem

2015–.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger inga aktier i bolaget.

Carina Sunding

VD för 4good AB, kandida-

texamen i internationell

marknadsföring, född 1967.

Ordinarie styrelsemedlem

2011–.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger inga aktier i bolaget.

Jukka Suominen

Diplomingenjör, ekonom

född 1947. Styrelse-

suppleant 2003–2005,

Styrelseordförande

2006–2017, vice styrelse-

ordförande 2018, styrelse-

medlem 2020–.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger 300 aktier.

Pavlos Ylinen



Oy. MsC Shipping, Trade

and Finance, Pol. Mag., född

1968. Ordinarie styrelse-

medlem 2022–.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger 200 aktier.

Björn Blomqvist

Ekonomie magister,

VD Rederiaktiebolaget

Eckerö, född 1969. Ordinarie

styrelsemedlem 2014–.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger tillsammans med sin

hustru 5 206 aktier.

Styrelsen ansvarar för bolagets förvaltning. För styrelsens arbete har en arbetsordning fastställts den 17 maj 2022.

Under verksamhetsåret har 20 styrelsemöten hållits. Den genomsnittliga närvaroprocenten var 99 procent.

Styrelsens ersättning fastslås av bolagsstämman. Vid senaste bolagsstämma fastslogs följande arvoden; årsarvode 28 000 euro

för styrelsens ordförande och 23 000 euro för övriga styrelsemedlemmar. Mötesarvode per bevistat möte är 1 000 euro.

För verksamhetsåret 2022 utbetalades sammanlagt 235 917 euro (227 000 euro) i styrelsearvoden.

Bo-Gustav Donning

Direktör fartygsdrift, född

1966, anställd sedan 2001.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger 40 aktier.

Koncernledning

Verkställande direktör

Verkställande direktören utnämns av styrelsen som även fastställer anställningsvillkoren.

Björn Blomqvist har verkat som VD sedan den 24 maj 2004. Björn Blomqvist verkar också som VD för Williams Buss Ab

och Rederi Eckerö Sverige AB. Björn Blomqvist är även styrelseordförande i dotterbolagen Eckerö Linjen Ab,

Eckerö Line Ab Oy, Eckerö Shipping Ab Ltd, Birka Cruises AB, Rederi Eckerö Sverige AB och Williams Buss Ab.

Verkställande direktören erhöll under verksamhetsåret 407 000 euro (308 269 euro) i lön och övriga löneförmåner.

Verkställande direktörens pensionsålder är 60 år. Verkställande direktörens ersättare är personaldirektör Lars-Erik Karlsson.

Revisorer

Andreas Holmgård, CGR, verksam vid BDO Oy, född 1982, ordinarie revisor i bolaget sedan 2021.

Jukka Korin, CGR, verksam vid BDO Oy, född 1960, ordinarie revisor i bolaget sedan 2021.

Som revisorssuppleant verkar revisionssammanslutningen BDO Oy.

Annica Sviberg

CFO/Ekonomidirektör, född

1984, anställd sedan 2016.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger 224 aktier.

Taru Keronen

VD, Eckerö Line Ab Oy, född

1966, anställd sedan 2014.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger inga aktier i bolaget.

Jari Sorvettula

VD, Eckerö Shipping Ab

Ltd, född 1957, anställd

sedan 2012.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger inga aktier i bolaget.

Tomas Karlsson

VD, Eckerö Linjen Ab, född

1967, anställd sedan 1993.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger 200 aktier.

Lars-Erik Karlsson

Personaldirektör, född

1959, anställd sedan 2007.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger inga aktier i bolaget.

Björn Blomqvist

VD, född 1969, anställd

sedan 2004.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger tillsammans med sin

hustru 5 206 aktier.

Robin Weiss

IT- och systemdirektör, född

1967, anställd sedan 2015.

Aktieinnehav 31.12.2022

Äger inga aktier i bolaget.

Fartygsflotta

Eckerö

Byggd 1979, Aalborg Værft A/S, Aalborg,

Danmark. Längd 121 m, bredd 24,5 m.

Kapacitet: 1 630 passagerare.

Lastkapacitet: 265 bilar, 515 längdmeter.

Finlandia

Byggd 2001, Daewoo Shipbuilding &

Heavy Machinery Ltd., Sydkorea. Längd

175 m, bredd 27,6 m. Kapacitet: 2 520

passagerare, 252 hytter. Lastkapacitet:

610 bilar, 1 808 längdmeter.

Finbo Cargo

Byggd 2000, Astilleros Espanoles S.A.

(AESA), Sevilla, Spanien. Längd 180 m,

bredd 25 m. Kapacitet: 366 passagerare.

Lastkapacitet: 2 000 längdmeter.

Shipper (Fartyg till försäljning)

Byggd 1992, Fosen Mek. Verksteder A/S,

Norge. Längd 122 m, bredd 19 m.

Lastfiler: 1 278 längdmeter.

Exporter (Fartyg till försäljning)

Byggd 1991, Fosen Mek. Verksteder A/S,

Norge. Längd 122 m, bredd 19 m.

Lastfiler: 1 278 längdmeter.

Transporter

Byggd 1991, Fosen Mek. Verksteder A/S,

Norge. Längd 122 m, bredd 19 m.

Lastfiler: 1 263 längdmeter.

Birka Stockholm (Fartyg till försäljning)

Byggd 2004, Aker Finnyards, Raumo,

Finland. Längd 177 m, bredd 28 m.

Kapacitet: 1 800 passagerare,

734 hytter/1 800 bäddar.